Desi Asociatia Pro Infrastructura considera ca Lotul 1 al Autostrazii A10 Sebes-Turda nu poate fi dat in folosinta in acest an, ministrul Transporturilor, Razvan Cuc sustine ca traficul pe acest sector va fi deschis in decembrie 2019.

Conform raportului Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) din luna iulie, stadiul fizic al lucrarilor pe Lotul 1 al Autostrazii Sebes-Turda a ajuns la 73,5%, insa cel financiar este de doar 61,43%. "Diferenta de 12 procente inseamna aproximativ 65 de milioane de lei, bani investiti de italieni in santier si inca nedecontati de statul roman", explica reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura.

In opinia acestora, ritmul de lucru pe acest lot a scazut treptat in ultima perioada, motivul neoficial al noii inrautatiri a situatiei fiind atitudinea CNAIR care certifica foarte tarziu lucrarile executate de constructorul italian Impresa Pizzarotti sau chiar refuza sa le certifice. 

De altfel, Asociatia Pro Infrastructura este de parere ca acest tronson nu poate fi inaugurat in 2019.

"Am raspuns de nenumarate ori la promisiunile aberante ale ministrului Razvan Cuc care vedea acest tronson inaugurat in 2019. Realist vorbind, cei 17 km ar putea fi inaugurati complet (toate nodurile si bretelele) abia spre sfarsitul anului viitor. Dar in conditiile actuale, platind cu taraita din cauza disputelor tehnice, birocratice si contractuale, chiar si finalizarea in 2020 iese din discutie", spune Pro Infrastructura.

In replica, ministrul Transporturilor a negat orice intarziere la plata facturilor: "Nu exista asa ceva!".

Potrivit acestuia, pe Lotul 1 Sebes-Turda - stadiul fizic a depasit 75%.

"Mai au de lucrat la cateva terasamente care se pot face rapid si trebuie sa lucreze la descarcarile de pe autostrada ca sa le poata da in folosinta, la bretele", a sustinut Razvan Cuc.

Seful Transporturilor a reiterat ca pana la finele anului 2019 vor fi dati in folosinta circa 100 de kilometri de autostrada.

"Conform discutiilor pe care le-am avut cu antreprenori si cu Compania (CNAIR - n. r.), Sebes-Turda lotul 1 va fi gata pana la sfarsitul acestui an, vom avea Iernut-Chetani, vom avea tronsonul de autostrada Biharia-Bors, Rasnov-Cristian, Centura Bacaului, deci undeva in jur de 100 de kilometri. Cu loturile 3 si 4 Lugoj-Deva se va rezolva. Este o chestiune de 10 zile", a spus ministrul.

Autostrada Sebes-Turda va avea o lungime totala de 70 de kilometri si va traversa partial judetele Alba si Cluj. Pentru finantarea constructiei, Comisia Europeana a acordat, prin POIM 2014-2020, fonduri in valoare de 272 milioane de euro.

Realizarea Autostrazii Sebes-Turda a fost impartita in patru loturi.

Lotul 1 are o lungime de 17 kilometri, de la intrarea pe autostrada in Sebes pana la Paraul Iovului, dupa Alba Iulia. Contractul a fost semnat cu asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA - Pomponio Constructii la data de 2 decembrie 2014, investitia urmand a fi finalizata inca din 2016. Anul trecut, Ministerul Transporturilor (MT) spunea ca termenul estimat pentru deschiderea traficului este noiembrie 2019. 

Lotul 2 are o lungime de 24,25 kilometri si se intinde de la Paraul Iovului pana la intrarea in Aiud. Contractul a fost semnat in data de 2 decembrie 2014 cu asocierea Aktor - Euroconstruct Trading '98. Stadiul de executie a lucrarilor este de 51,8%, iar cel al platilor de 45%. Anul trecut, pentru acest lot, MT estima ca traficul va fi deschis in iunie 2019. Acum noul termen este decembrie 2019

Lotul 3, in lungime 12,5 km, se intinde de la intrarea in Aiud pana la Decea. Prima receptie a fost programata pentru ianuarie 2018, insa neconformitatile in constructie au determinat CNAIR sa amane cu 90 de zile acordarea avizului. Noul termen prevazut a fost luna mai 2018, dar nici acesta nu a putut fi respectat. De data aceasta intarzierea nu a durat prea mult, traficul fiind deschis in luna iulie. Contractul a fost semnat in data 20 mai 2014 cu asocierea Tirrena Scavi SpA - Societa Italiana per Condotte D'Acqua. Stadiul platilor datorate este de 88,98%.

Lotul 4 are o lungime de 16,3 km si se termina in Turda. Pe acest sector, dat in folosinta anul trecut, in iulie 2019, se va face jonctiunea intre A10 si A3 Transilvania. Contractul a fost semnat in data 20 mai 2017 cu asocierea Porr Construct - Porr Bau. Platile catre constructor au fost facute in proportie de 94,64%.