O data cu venirea verii, mai ales acum pe canicula si in special in perioada sfarsitului de saptamana traficul pe Autostrada Soarelui cunoaste valori crescute, masinile mergand de multe ori bara la bara, sau in cazul producerii unor accidente asteptand reluarea traficului in coloane care depasesc mai multi kilometri.

In aceste situatii de blocaj nu de putine ori am vazut soferi “isteti” care se deplaseaza pe banda de urgenta ignorandu-i pe cei care asteapta civilizat reluarea cierculatiei.

Frecvent intalnim tot pe autostrada vehicule de toate categoriile, incepand de la motociclete si pana la TIR-uri sau autocare stationand pe banda de urgenta.

Cat de legale sunt cele doua situatii pe care le-am prezentat ne raspunde comunicatul Politiei Romane care precizeaza ca in perioada 22-23 iulie, politistii Brigazii Autostrazi si Misiuni Speciale a Politiei Romane au desfasurat activitati, pe autostrada A2 Bucuresti – Constanta, pentru depistarea si sanctionarea persoanelor care folosesc in mod nejustificat banda de urgenta.

Conform IGPR, “in cadrul actiunii au fost aplicate 30 de sanctiuni contraventionale, in valoare totala de 5.800 de lei. Astfel, politistii au aplicat 6 amenzi pentru oprirea pe banda de urgenta, 5 pentru circulatia pe banda de urgenta si 18 pentru alte abateri la normele rutiere”.

De asemenea, un conducător auto a fost depistat conducand sub influenta bauturilor alcoolice, fiind sanctionat cu amenda si retinerea permisului de conducere,  se mai arata in comunicatul Politiei Romane.

Actiunea  a avut si sprijinul Inspectoratului General de Aviatie al Ministerului de Interne care a actionat cu un elicopter.

Reamintim ca in conformitate cu prevederile Codului Rutier se interzice circulatia, oprirea sau stationarea autovehiculelor pe banda de urgenta, cu exceptia cazurilor justificate, precum si a autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar.

Aceste abateri se sanctioneaza conform Art. 100, alin (2) si Art 108, alin. (1), lit. b, pct. 1 din OU nr.195 din 12 decembrie 2002 privind circulatia pe drumurile publice – cu modificarile ulterioare cu amenda prevazuta in clasa II de sanctiuni,  de la 4 la 5 puncte-amenda si 3 puncte de penalizare.

De multe ori conducatorii auto, hai sa le spunem mai carcotasi s-au intrebat si au intrebat in legatura cu banda de urgenta ce se intelege prin “cazuri justificate”. Cazurile justificate sunt cele care (asta fara sa apelam la jurisprudenta in materie) se refera in principal la defectiuni tehnice, la situatii de urgenta privind starea de sanatate a conducatorului auto sau a pasagerilor din vehicul. In aceste situatii, mai ales a defectiunilor tehnice care pot impune stationarea de lunga durata este bine sa folosim si triunghiurile reflectorizante.

Cu siguranta, “banda de siguranta” trebuie sa-si indeplineasca rolul pentru care a fost conceputa, iar conducatorii auto sa nu o foloseasca abuziv.

Ne intrebam insa cat de “justificate” si mai ales cat de periculoase pentru trafic, pentru siguranta circulatiei sunt  masinile de la paza autostrazi care stationeaza frecvent pe banda de urgenta. Indiferent ca au un girofar pornit, indiferent ca cei din masina au veste reflectorizante nu credem ca intr-o situatie limita care se poate produce in dreptul lor (de exemplu explozia unui cauciuc la un camion, sau evitarea prin dreapta in cazul unei franari brusce a masinii din fata) se poate evita o tragedie.

Poate Brigada Autostrazi si Misiuni Speciale a Politiei Romane ar trebui sa reflecteze la aceste situatii si sa gaseasca o modalitate ca banda de urgenta sa fie cu adevarat permanent libera.