Pentru eliminarea blocajelor in traficul rutier din zona Drajna (jud. Calarasi), unde DN 21 intersecteaza, la nivel, linia ferata Bucuresti - Constanta, precum si DN 3A, autoritatile au in plan construirea unui pasaj suprateran.

Proiectul Hotararii de Guvern a fost adoptat saptamana trecuta.

"Dupa ani de asteptari, facem un pas important inainte, in eliminarea blocajelor inregistrate intr-unul din cele mai aglomerate noduri rutiere din Romania. Noi vom amenaja acolo un pasaj rutier de-a lungul DN 21 peste calea ferata Bucuresti - Constanta si peste intersectia DN3A. (...) In fundamentarea necesitatii implementarii acestui obiectiv am tinut cont de media inregistrata in prezent, respectiv 11.300 de vehicule pe zi, cu mentiunea ca in desfasurarea traficului, in configuratia actuala a infrastructurii, se inregistreaza un timp de asteptare de 30, 45 chiar 60 de minute", a precizat ministrul Transporturilor, Lucian Bode.

DN 21 (130 km), incadrat ca drum european E 584, asigura legatura rutiera intre Braila si Calarasi, realizand conectivitatea zonei Braila - Galati si a municipiilor Slobozia si Calarasi cu reteaua rutiera europeana centrala TEN-T.

Pe tronsonul cuprins intre Slobozia si nodul autostrazii A2 cu DN 2, la km 105+500, DN 21 traverseaza la nivel magistrala de cale ferata Bucuresti - Constanta (linie dubla electrificata, cu viteza maxima 120 km/h - 160 km/h), iar la km 105+550 intersecteaza DN 3A, fiind necesare multiple stationari la bariera.

"Oportunitatea amenajarii pasajului rutier in lungul DN 21, peste CF Bucuresti - Constanta si peste intersectia cu DN 3A consta in imbunatatirea conditiilor socio-economice si de circulatie, fluidizarea traficului, reducerea timpilor de parcurs, eliminarea multiplelor stationarii la bariera si sporirea sigurantei circulatiei in zona traversarii la nivel a caii ferate si a intersectiei cu DN 3A, pentru traficul de tranzit al marfurilor si al calatorilor, pe relatia cu municipiul Slobozia, zona Braila - Galati, zona Tulcea, spre Ucraina si Republica Moldova, respectiv cu autostrada A2 (zona nodului Drajna)", arata reprezentantii Ministerului Transporturilor.

Valoarea investitiei este de 133 de milioane de lei (preturi - octombrie 2019, curs de schimb - 4,7528 lei/euro), lungimea pasajului rutier suprateran fiind de 2,74 km.

Se estimeaza ca durata de executie a lucrarii este de 18 luni.

Finantarea obiectivului de investitie se realizeaza din fonduri externe nerambursabile si de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, in limita sumelor aprobate anual cu aceasta destinatie, precum si din alte surse legal constituite, conform programelor de investitii publice aprobate potrivit legii.