Pasajul subteran rutier de la Piata Sudului a fost inaugurat duminica, 23 iulie, autoritatile considerandu-l un obiectiv extrem de important pentru fluidizarea traficului in zona de sud a Capitalei. 

Prin finalizarea pasajului rutier Piata Sudului va fi fluidizat traficul in zona de sud a orasului, va creste viteza de circulatie, iar timpul de asteptare in trafic scade cu 70%. Totodata, a fost realizat un nod multimodal care face legatura intre toate mijloacele de transport in comun ce tranziteaza Piata Sudului - metrou, autobuz, troleibuz, tramvai. Pasajul a fost prevazut cu patru benzi de circulatie, doua pe fiecare sens, patru pasaje pietonale, opt lifturi pentru persoane varstnice si cu dizabilitati si patru scari rulante. De asemenea, au fost modernizate toate retelele de utilitati - apa, canal, gaze, electricitate, iluminatul public si cablurile Netcity.

Practic, s-a construit un pasaj rutier subteran pe directia Calea Vacaresti - Str. Nitu Vasile, cu lungimea totala de 360 m, cu cate doua benzi pe fiecare sens de circulatie - finalizat în proportie de 100%

S-au realizat patru pasaje subterane pietonale in intersectie, pe directia Str. Nitu Vasile - Calea Vacaresti, de o parte si da alta a pasajului rutier si catre statiile de tramvai. (Din cele patru pasaje pietonale unul este 100% finalizat, iar celelalte trei in proportie de 95%, adica mai sunt de executat o parte din finisaje)

Au fost executate lucrari de modernizare a carosabilului si a trotuarelor in intersectia Calea Vacaresti - Sos. Oltenitei - Str. Nitu Vasile prin asigurarea in sensul giratoriu a patru benzi de circulatie - finalizat 100%

S-au construit localele adiacente rampelor pasajului rutier, cu cate doua benzi pe sens atat pe Calea Vacaresti, cat si pe str. Nitu Vasile - finalizat 100%

S-a modernizat intreg sistemul de retele edilitare din zona (energie electrica, alimentare cu apa, canalizare, iluminat, netcity) - finalizat 100%

S-a reabilitat si modernizat linia de tramvai existenta, atat pe Calea Vacaresti, cat si pe Soseaua Oltenitei si s-au executat lucrari pentru liniile de troleibuz aflate in zona

A mai ramas de executat amenajarea peisagistica ( pavaje, spatiu verde), mai trebuie executate si alveolele pentru dirijarea traficului.

Contractul pentru construirea acestui pasaj a fost semnat in anul 2014, cu termen de finalizare 2015, dar din cauza unor erori de proiectare si a unui management defectuos, acest proiect a fost blocat. Astfel, Primaria Capitalei a pierdut, în 2015, finantarea europeana si doar 15% din fondurile comunitare au fost folosite pentru acest proiect, restul fiind banii Municipalitatii.

Valoarea totala a proiectului este de 18, 3 milioane de euro, fata de 19,5 milioane de euro, suma calculata initial, a anuntat primarul general, Gabriela Firea.

In ceea ce priveste inaugurarea liniei de tramvai, autoritatile au promis ca executantul lucrarilor si-a luat angajamentul de a finaliza lucrarile pana la începutul anului scolar, în jurul datei de 10 septembrie.