Din 28 iunie, pe ruta Cava de' Tirreni-Salerno in ambele directii devine activ un nou sistem experimental de monitorizare dinamica a greutatii vehiculelor grele de marfa, care detecteaza vehiculele grele care depasesc un prag maxim stabilit la 40 de tone.

Sistemul de monitorizare in timp real a camioanelor, dezvoltat de compania Movyon pentru Autostrade Meridionali, foloseste algoritmi software pentru detectarea si alertarea cu elemente hardware precum camere, sisteme de semnalizare activa si tehnologie dinamica de cantarire reprezentata de placi de otel fixate in asfalt, echipate cu senzori de fibra optica, astfel incat sa poata calcula greutatea totala a vehiculelor in tranzit. Astfel, in cazul in care dispozitivele si senzorii utilizati vor detecta un vehicul care depaseste plafonul permis de 40 de tone, acestia vor trimite un raport in timp real catre sistemul central de acces pe autostrada. In acel moment, semnalele vor fi diseminate prin afisaje si panouri de mesaje, iar daca vehiculul invitat sa paraseasca autostrada nu se adapteaza, incepe o a doua faza care implica trimiterea semnalului catre autoritatile politiei rutiere pentru a identifica vehiculul supraincarcat si a-l insoti la prima iesire.

Acest sistem are ca scop evitarea tranzitului vehiculelor prea grele pe viaducte, subliniaza Uomini e Trasporti.