Va avea Europa propriul ”Drum al Mătăsii”? Potrivit anunțul făcut de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în timpul discursului privind Starea Uniunii, proiectul are deja un nume, Global Gateway, și ar trebui să reprezinte o alternativă la inițiativa chineză.

Conform viziunii Comisiei, Global Gateway ar trebui să prezinte un interes deosebit pentru țările în curs de dezvoltare - unde China construiește deja căi ferate, drumuri și porturi - oferindu-le o alternativă pentru dezvoltarea acestor infrastructuri. Sunt în joc materii prime importante, în special cele extrase în Africa, de care depinde industria europeană. Prin finanțarea infrastructurii de transport, Uniunea dorește să limiteze controlul Chinei asupra lanțurilor de aprovizionare cu aceste produse.

Dar există, totuși, o problemă. Uniunea Europeană nu are resurse comparabile cu cele ale Beijingului. Se estimează că China a investit peste 2 trilioane de dolari în acest program în ultimii șapte ani. Astăzi, Bruxellesul nici măcar nu poate estima cât va investi în Global Gateway, deoarece valoarea fondurilor necesare depinde de negocierile cu țările membre și de capacitatea de a obține propria finanțare.