Pentru constructia tronsonul de autostrada Comarnic-Brasov nu s-a mutat inca nicio piatra. Pentru loturile 2, 3 si 4 nu exista nici macar studii de fezabilitate finale, iar pentru loturile 1 si 5 nu au fost definitivata atribuirea lucrarilor.
Povestea tronsonului de autostrada Comarnic - Brasov, inceputa in 2003, pare a fi una fara de sfârsit. Desi vorbim de numai 58 de kilometri, niciunul dintre cele cinci loturi nu a fost finalizat, desi, de-a lungul timpului, diversi locatari ai Palatului Victoria si-au asumat in totalitatea raspunderea. Mai mult, unii si-au conditionat chiar candidaturile viitoare, iar altii au promis ca se vor muta cu cortul pe santierul lucrarilor. Nu este niciun secret ca nimic din toate acestea nu s-a intâmplat.
Independent de ping-pongul institutional intre Ministerul Transporturilor si Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), mii de soferi sunt nevoiti sa indure, in continuare, aglomeratia infernala de pe Valea Prahovei.
Practic, pe tronsonul viitoarei autostrazi Comarnic- Brasov nu se misca decât hârtiile. Dar nici acestea cu prea mult folos.
Lotul 1: Sector Comarnic - Predeal, km. 111+300 - km. 115+300, Lungime 4 km
In anul 2015, a fost initiata procedura de achizitie pentru contractarea lucrarilor de constructii-montaj (C+M).
In urma analizarii ofertelor, procedura pentru acest lor a fost anulata pe motivul ca ofertantii nu au indeplinit cerintele Documentatiei de Atribuire. Decizia Autoritatii Contractante nu a fost contestata.
Valoarea estimata a executiei : 116.855,909 lei, aproximativ 37 milioane de euro.
Lotul 2, 3 si 4: Sector Comarnic - Predeal, km. 115+300 - km. 146+800 si sector Predeal - Cristian km. 146+800 - km. 162+300, Lungime 47 km.
Revizuirea studiului de fezabilitate pentru loturile 2, 3 si 4 (loturile 1 si 5 fac parte dintr-o procedura separata), a fost atribuita in luna noiembrie 2016 catre Asocierea SC Cositrans - 3TI Progetti Italia Spa.
"Urmare a unor solicitari ale ofertantului desemnat câstigator, CNAIR analizeaza in prezent aceste solicitari, in concordanta cu prevederile legale in materia achizitiilor publice, urmând ca finalizarea acestor analize sa se incheie contractul", explica ministrul Transporturilor, Alexandru Razvan Cuc.
Valorea estimata a licitatiei pentru Revizuirea Studiului de Fezabilitate: 16.403.747,71 lei
Valorea atribuita: 9.626.343,72 lei (2,14 mil. euro) - aproximativ 59% din valorea estimata.
Lotul 5: Sector Predeal - Cristian, km 162+300 - km 168+600 si Drum de legatura, Lungime 6,30 km (autostrada) + 3,70 km (drum national la 4 benzi cu separator median).
In anul 2015, a fost initiata procedura de achititie pentru contractarea lucrarilor de constructii-montaj (C+M).
"In urma analizarii ofertelor, procedura pentru lotul 5 a fost atribuita la finalul anului 2016. In perioada prevazuta de lege pentru depunerea cntestatiilor a fost depusa una singura, care a si fost de altfel admisa de CNSC. CNAIR a reluat analiza ofertelor. Se estimeaza ca in prima parte a lunii aprilie 2017 se va finalizata procedura de reanalizare a ofertelor, stabilindu-se rezultatul procedurii de achizitie", promite ministrul Transporturilor.
Valorea estimata a executiei: 149.837.204 lei, aproximativ 33,5 milioane de euro.
In plus, la costurile autostrazii Comarnic Brasov se adauga si cele ale urmatoarelor proiecte:
Proiectare si executie Varianta de ocolire Comarnic intre km 0+000 - km 2+850
- Valoare estimata: 22.173.000 lei
- In prezent se afla in evaluare
Proiectare si executie Varianta de ocolire Busteni Sud intre km 0+000 + km 1+020
- Valore estimata: 17.918.000 lei
- In prezent se afla in evaluare.