Centura Bucuresti, sectorul de autostrada Gilau-Nadaselu si Varianta de Ocolire a municipiului Satu Mare sunt cele trei proiecte prioritare pe termen scurt pentru care Ministerul Transporturilor vrea sa incaseze fondurile europene in acest an.

Criticat permanent ca intarzie nepermis de mult atat atragerea fondurilor europene pentru proiecte majore de infrastructura rutiera, in special pentru reteaua de autostrazi, cat si finalizarea licitatiilor aflate in curs de derulare, Ministerul Transporturilor sustine ca in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 a depus, pana in prezent, 77 de cereri de finantare in valoare totala de 35 de miliarde de lei, adica 7,6 miliarde de euro. Potrivit institutiei, dintre acestea au fost aprobate 52 de proiecte, in valoare totala eligibila de 24,8 mld. lei (5,3 mld. euro), din care alocarea Uniunii Europene s-a cifrat la 18 mld, lei (4 mld. euro).

Totodata, mai spun repretentantii MT, au fost aprobate si se afta in implementare proiecte minore care acopera tot spectrut sectorutui de transport in valoare totala etigibita de 417,5 milioane de euro, alocarea UE fiind de 313 mil.euro.

Cu toate acestea, printre proiectele prioritare pe termen scurt nu se regasesc nici autostrada Sibiu - Pitesti, nici autostrada Unirii Tg Mures - Tg. Nemt - Iasi.

Astfel, potrivit Ministerului Transporturitor in perioada imediat urmatoare vor fi evaluate si selectionate pentru obtinerea finantarii europene prin POIM urmatoarelor proiecte:

- Autostrada Gilau-Nadaselu. Tronsonul, cunoscut ca "autostrada - muzeu", are o lungime de peste 9,6 km si a putut fi deschis circulatiei in toama anului trecut dupa receptionarea lucrarilor de la Podul Gilau peste Some?ul Mic. Cererea de finantare a fost transmisa Comisiei Europene in noiembrie 2018, dar contractul inca nu a fost semnat.

- Varianta de ocolire Satu Mare. Contractul de finantare a fost incheiat in luna noiembrie 2018. Proiectul prevede constructia a 19,54 km de drum national amplasati pe reteaua TEN-T globala, constructia a 3 intersectii la nivel, a 4 noduri rutiere, a 10 poduri/pasaje si a 2 parcari de scurta durata. Soseaua va inlatura traficul greu si de tranzit din interiorul municipiului Satu Mare si va fluidiza, spre iesirea si intrarea in tara, a traficului derulat pe DN 19 si DN 19 A.

- Proiectul integrat de dezvoltare a infrastructurii rutiere aferente Centurii Bucuresti compus din:

  • Autostrada de Centura, sector Sud

Cu o lungime de 100.9 km, valoarea estimata a investitiei totale este de 1,3 mld. euro. Constructia este divizata in doua sectoare, Sud si Nord. Sectorul Sud este impartit in trei loturi:
- Lotul 1 este format din Sector 1 - km 52+070 - km 52+770 aferent Centura Nord si Sector 2 - km 52+770 - km 69+000 aferent Centura Sud;
- Lotul 2 este format din sectorul cuprins intre km 69+000 - km 85+300 aferent Centura Sud;
- Lotul 3 este format din Sector 1 - km 85+300 - km 100+765 aferent Centura Sud si Sector 2 - km 0+000 - km 2+500 aferent Centura Nord.
Licitatia pentru atribuirea serviciilor de proiectare si executie lucrari a fost finalizata, au fost declarati castigatorii fiecarui lot, dar in prezent sunt contestate rezultatele procedurii pe toate cele trei loturi. Proiectarea acestui sectorului Sud ar urma sa dureze 12 luni, iar executia 30 de luni, dupa atribuirea contractului.
Sectorul Nord, km 2+500 - km 52+070. in acest moment, CNAIR spune ca pregateste documentatia de licitatie.

  • Modernizarea centurii Bucuresti intre A1 (km 55+465) - DN 7 (km 64+160) si DN2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)

- Lot 1, cuprins intre autostrada A1 (km 55+465) - DN 7 (km 64+160), se afla in executie, cu un progres fizic de 86,50%.
- Lot 2, cuprins intre DN 2 (km 12+300) si autostrada A2 (km 23+750), este nefinalizat, procedura de achizitie publica a lucraritor ramase de executat fiind in curs de desfasurare.

  • Nod rutier Centura Bucuresti - DN 4 (Oltenita) km 29+500 - 33+190.

Licitatia a fost lansata in 17 mai 2017, iar ofertele au fost depuse pe 31 august 2017. ”La pasajul Oltenita inca nu avem desemnat un castigator. Incredibil, dar adevarat: CNAIR se Chinuie de aproape un an si 5 luni sa evalueze sase oferte obosite! Urmatorul termen: 15 februarie 2019”, spun reprezentantii Asociatia Pro Infrastructura.

  • Nod rutier Centura Bucuresti - DJ 401 (Berceni) km 33+190 - 35+600.

Lucrarile pentru constructia Pasajului Berceni au fost adjudecate in 08 mai 2018 de catre asocierea Trameco-Vahostav-Erbasu. Desi contestatiile au fost respinse, iar HG de modificare a indicatorilor tehnico-economici a fost adoptata in decembrie 2018, dar CNAIR nu da semne ca ar vrea sa semneze contractul.

  • Pasaj suprateran pe DJ602 Centura Bucuresti - Domnesti

- Constructia nu a inceput, in acest moment fiind in curs de elaborare Proiectul Tehnic.

  • Pasaj Mogosoaia pe Centura Bucuresti peste DN1A

- Constructia va fi realizata de compania Strabag, valoarea investitiei fiind de 32,3 milioane de lei fara TVA. Potrivit contractului incheiat in luna octombrie 2018, durata de realizare este de 30 luni, din care 6 luni pentru activitatea de proiectare si 24 luni pentru executia lucrarilor. Antreprenorul a ofertat o perioada de garantie a lucrarilor de 10 ani.

4 proiecte pe termen mediu

In ceea ce priveste prioritatile pe termen mediu, Ministerul transporturilor spune ca vor fi transrnise catre Comisia Europeana, in vederea aprobarii, alte 10 cereri de finantare, obiective de investitii fiind urmatoarele:

- Podul de la Braila: termenul estimat pentru depunerea cererii de finantare este trim. II 2019
- Drum expres Craiova - Pitesti: trim. III 2019
- Autostrada Sibiu - Pitesti: trim IV 2019 
- Autostrada Nadaselu - Suplacu de Barcau - Bors: trim. II 2019. 

6 proiecte pe termen lung

Pe termen lung, Ministerul Transporturilor va pregati patru cereri de finanţare, pentru realizarea unor obiective de investitii majore:
- Autostrada Brasov - Bacau
- Drum expres Ploiesti - Pascani
- Drum expres Buzau - Braila - Tulcea -Constanta
- Drum expres Focsani - Braila - Galati.

Pe de alta parte, CNAIR a inclus in portofoliul proiectelor finantate prin POIM 2014 - 2020 si documentatiile tehnice ale altor doua proiecte de investitii: 
- Drum expres Drobeta Turnu Severin - Lugoj,
- Drum expres Drobeta Turnu Severin - Craiova.