Guvernul a adoptat joi, 13 septembrie a.c., la propunerea Ministerului Transporturilor, Ordonanta de Urgenta care modifica si completeaza acte normative din domeniul constructiilor ce reglementeaza receptiile lucrarilor.
Astfel, se vor putea da in circulatie sectoare, loturi, sectiuni sau obiecte de lucrari incluse in autorizatia de construire, prevazute intr-un contract sau in contracte de executie diferite, daca acestea pot fi utilizate separat, conform destinatiei lor.
Actul normativ aprobat de guvern urmareste:
• crearea unui cadru legal pentru proiectele de infrastructura de transport care acopera toate categoriile de lucrari specifice
• eliminarea blocajelor in implementarea proiectelor si accelerarea punerii in functiune a obiectivelor de investitii, inclusiv pe loturi/sectiuni/sectoare / parti/obiecte din cuprinsul autorizatiei de construire, inainte de finalizarea tuturor lucrarilor din contract
• reducerea riscurilor financiare asociate implementarii proiectelor de investitii in infrastructura nationala de transport
• accelerarea conectarii retelei nationale de transport rutier si feroviar la reteaua trans-europeana de transport
• imbunatatirea conditiilor de siguranta a circulatiei reducerea nivelului de poluare a mediului inconjurator
Potrivit prevederilor de pana acum, lucrarile de constructii autorizate se considerau finalizate daca erau realizate toate elementele prevazute in autorizatia de construire si daca s-a efectuat receptia la terminarea lucrarilor. Astfel, era imposibila receptionarea pe loturi, sectiuni, sectoare sau obiecte de lucrari incluse in autorizatia de construire, prevazute intr-un contract sau in contracte de executie diferite, care fac parte din proiecte complexe pentru care s-a emis o singura autorizatie de construire, in situatia in care acestea pot fi utilizate separat, conform destinatiei lor.
Actul normativ elimina disfunctionalitatile existente in implementarea proiectelor aferente infrastructurii de transport de interes national din domeniul rutier si feroviar ca obiective de utilitate publica.
Sa speram ca aceste modificari nu vor ramane doar pe hartie, ca ele vor duce atat la scurtarea termenelor de executie, cat si la posibilitatea folosirii partiale a unor tronsoane noi de infrastructura rutiera.