Circulatia pe Lotul 3 Lugoj – Deva, intre  Ilia si Holdea, a fost deschisa cu restrictii de viteza si tonaj. In prezent, intre Sibiu si Nadlac se circula pe aproximativ 330 de km, cu exceptia celor 13 km din zona ecoductelor de pe Lotul 2.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunta ca, avand in vedere necesitatea deschiderii traficului pe Autostrada Lugoj - Deva Lot 3, Km 56+220 - Km 77+361, au fost intreprinse demersurile necesare pentru evaluarea si expertizarea tehnica a calitatii lucrarilor executate precum si a lucrarilor ramase de executat.

Astfel, in raportul final al expertizei tehnice a lucrarilor au fost recomandate restrictii pentru circulatia pe cei 21,1 kilometri de autostrada:

• Circulatia autovehiculelor cu masa pana la 7,5 tone
• Viteza maxima de pana la 80 km/h
• Viteza maxima de 50 de km/h, cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, mazga sau circulatia pe durata ploilor torentiale
• Viteza maxima de 60 de km/h pe zona podului peste raul Mures (rampe si pod principal, intre km 68+500 si km 69+500), pe zona podurilor de pe autostrada de la nodul Ilia (poduri si rampe intre km 76+100 si km 77+000), respectiv pe zona podului de pe autostrada de la nodul Dobra   (pod principal si rampe intre km 67+000 si km 67+500);
• Semnalizarea corespunzatoare a sectorului de drum, inclusiv a pericolului prezentei animalelor.

„Am deschis Lugoj – Deva 3, cu restrictii, dupa parcugerea etapei de expertizare a lucrarilor obligatorii pentru apararea intereselor statului roman in fata Curtii de Arbitraj, in contradictoriu cu antreprenorul.  Am urmarit ca traficul pe acest tronson sa se desfasoare in deplina siguranta. In prezent, pe Sibiu – Nadlac se circula pe aproximativ 330 de km, cu exceptia celor 13 km de pe Lugoj – Deva 2, pe zona ecoductelor”, a declarat Sorin Scarlat, directorul general CNAIR.

Dupa deschiderea circulatiei pe cei 21,1 kilometri noi ai Lotului 3 Lugoj -Deva, reteaua de autostrazi si drum national in regim de autostrada din Romania masoara 857,5 de km.

La finalul lunii august, CNAIR a reziliat contractul lotului 3 al Autostrazii Lugoj-Deva, lucrarile ramase urmand sa fie preluate chiar de CNAIR si finalizate pana la sfarsitul lunii septembrie. De altfel, directorul general al CNAIR, Sorin Scarlat, preciza la momentul respectiv ca pe acest lot de autostrada, intre Ilia si Holdea, au fost identificate 60 de neconformitati, fapt care ar putea constitui un record, insa a dat asigurari ca se va putea circula pe el.

Pe de alta parte, constructorii spanioli au anuntat, la acea data, ca se gandesc „foarte serios” sa faca plangeri penale si sa actioneze statul roman in judecata, considerand ca ministrul Transporturilor (Razvan Cuc, n.red.) a reziliat contractul intr-un mod abuziv.

Cu toate acestea, o fisura de 15 centimetri lungime si un centimetru latime a aparut pe lotul 3 al autostrazii Lugoj-Deva, la km 57+100, fiind vorba despre o problema de terasament, care nu va putea fi rezolvata pana la finele lunii septembrie, declarau, in luna septembrie, reprezentantii CNAIR, care au precizat ca a fost executata garantia depusa de constructor, in valoare de 58 de milioane de lei

Pentu Lotul 3 al Autostrazii Lugoj-Deva lucrarile au fost contractate la o valoare de 579,92 milioane lei, fara TVA. Din aceasta suma, 492,93 milioane lei, adica 85%, reprezinta Fonduri de Coeziune, in timp ce diferenta de 86,98 milioane lei a fost asigurata din fonduri nationale.