Pentru procedura de atribuire a contractului “Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic de Executie pentru Autostrada Brasov - Bacau" au fost depuse trei oferte, a anuntat Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit sursei citate, ofertantii sunt:
- Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial
- Asocierea Search Corporation & Primacons Group
- TPF Inginerie
Valoarea estimata a contractului este de 29,84 milioane de lei fara TVA, iar durata contractului este de 30 luni.
In cadrul contractului vor fi prestate urmatoarele servicii si vor fi elaborate urmatoarele documente:
- Elaborarea Studiului de Fezabilitate;
- Intocmirea documentatiei suport si asistenta acordata CNAIR pentru sustinerea aplicatiei de finantare;
- Realizarea proiectului pentru autorizarea lucrarilor de construire (PAC) si asistenta tehnica pana la obtinerea autorizatiei de constructie de catre CNAIR;
- Realizarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE);
- Pregatirea Documentatiei de atribuire (DA) a contractului de lucrari;
- Asistenta tehnica acordata CNAIR in perioada derularii procedurii de achizitie publica a contractului de lucrari.
In criteriul de atribuire, pretul are o pondere de numai 40%, restul de 60% cuprinzand experienta specialistilor companiilor ofertante, metodologia folosita la prestarea serviciilor si modul de planificare a lucrarilor.
CNAIR a depus, la finalul lunii mai 2019, cererea de finantare din fonduri europene a elaborarii documentatiei tehnice pentru Autostrada Brasov - Bacau, cu o lungime de 160 de kilometri.
Banii europeni nerambursabili vor fi alocati prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, in cadrul Axei Prioritare 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectiv Specific 2.1 - Apel de proiecte pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere - sprijin pregatire proiecte de investitii, Operatiunea - Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TEN-T globala.
Pe de alta parte, un proiect legislativ pentru constructia Autostrazii Brasov-Bacau va intra in sesiunea din toamna in dezbaterea Camerei Deputatilor, dupa ce initiativa a fost deja adoptata de Senat.
Potrivit proiectului initiat de parlamentari din toate partidele politice, termenul de executie a soselei de mare viteza este de 5 ani de la data intrarii in vigoare a legii.
De asemenea, obiectivul de investitii va fi finansat de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor, din fonduri externe si din fonduri europene disponibile in cadrul exercitiului financiar multianual 2019-2024.