Un nou pod va fi construit peste raul Dambovita, pe DN 73, in localitatea .... Podu Dambovitei (jud. Arges). Valoarea investitiei este de aproximativ 10 milioane de euro. 

Potrivit Guvernului, finantarea noului pod peste Dambovita se realizeaza din fonduri externe nerambursabile si de la bugetul de stat, prin Ministerul Transportului.

Podul existent in zona respectiva a fost construit in 1886 si a fost declarat momument istoric. 

“Acolo este vorba despre un pod monument istoric si in conditiile in care noi nu puteam sa intervenim pe acel obiectiv, decizia noastra, cred eu corecta, a fost de a veni cu un alt obiectiv nou. Este o structura noua, in locul podului existent pentru care nu se pot asigura parametrii de viabilitate”, a explicat ministrul Transporturilor, Lucian Bode.

Acesta este de parere ca noul pod ar trebui finalizat in mai putin de 24 de luni. 

“Avem o lungime totala de traseu de 750 metri, din care podul are 170 de metri, este un pasaj subteran. Un astfel de obiectiv din punctul meu de vedere trebuie realizat in mai putin de 24 de luni”, a explicat ministrul Transporturilor.

In luna octombrie 2019, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat ca a depus cererea de finantare nerambursabila pentru constructia noului pod.

Fondurile vor fi alocate prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, in cadrul Axei Prioritare 2 – Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.1-Apel de proiecte pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere – proiecte noi de investitii, Operatiunea – Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TEN-T globala.

Investitia presupune constructia unui pod cu lungime totala de 170 m ce traverseaza raul Dambovita, realizarea unei variante de drum nou cu lungimea de 580 m si o subtraversare (podet).

Obiectivul general al proiectului, este de a creste mobilitatea pe drumul ce leaga municipiul Pitesti de municipiul Brasov, prin asigurarea unui standard rutier adecvat.

Valoarea totala a proiectului este de 49,3 mil. lei ( mil. euro), din care 85% contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 35,3 milioane de lei (aproximativ 7,5 mil euro), 15% contributia nationala – 6,2 milioane de lei (1,3 mil. euro), restul de 7,7 milioane de lei (1,6 mil. euro) reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.