Tronsonul Satu Mare - Oar este parte din viitoarea sosea de mare viteza “Somes Expres” Baia Mare – Satu Mare – Oar, care, dupa ce va trece frontiera, se va conecta cu drumul expres M49 din Ungaria.
Pentru constructia Somes Expres, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a inceput deja pregatirile pe loturile Baia Mare - Satu Mare si Satu Mare - Oar.
Pentru primul lot, CNAIR se pregateste sa lanseze, in licitatie, contractul de revizuire a Studiului de Fezabilitate, care prevede si constructia Variantei de Ocolire Satu Mare, cu un nod rutier denivelat in zona intersectiei cu DN 19.
Pentru cel de-al doilea lot, Satu Mare (VO Satu Mare) - Oar (Granita romano-ungara - drum expres M 49 Ungaria), CNAIR a semnat, saptamana trecuta, contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate si Proiectului Tehnic de Executie, cu Search Corporation, compania care a castigat licitatia.
Valoarea contractului este de 3,65 milioane de lei fara TVA, durata de realizare a acestuia fiind de 18 luni. Finantarea este asigurata din fondurile europene prin POIM 2014-2020.
Serviciile incluse in contract sunt:
- Elaborarea Studiului de Fezabilitate, tinand cont de aplicabilitatea in totalitate a legislatiei in vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);
- Intocmirea documentatiei suport si Asistenta acordata Autoritatii Contractante pentru depunerea si sustinerea aplicatiei de finantare;
- Realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executarii Lucrarilor de Construire (P.A.C./D.T.A.C.) si asistenta tehnica pana la obtinerea autorizatiei de constructie de catre Beneficiar;
- Elaborarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE), tinand cont de aplicabilitatea in totalitate a legislatiei in vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);
- Intocmirea Documentatiei de atribuire a contractului de proiectare si executie lucrari;
- Asistenta tehnica acordata Beneficiarului in perioada derularii procedurii de achizitie publica pentru proiectare si executie lucrari.
Somes Expres va fi conectat cu M49 din Ungaria prin intermediul viitorului punct de trecere a frontierei Oar - Csenger, care se preconizeaza ca va fi deschis in 2024.
La cea mai recenta intalnire a grupului de lucru romano-ungar pentru autostrazi, s-a agreat ca lucrarile la ambele sosele rapide sa se desfasoare in acelasi timp.