Conform datelor furnizate de Politia Romana, in primele trei luni ale anului 2021  comparativ cu aceasi perioada din anul 2020, numarul accidentelor rutiere grave a scazut cu 36,3%, numarul persoanelor decedate cu 1,2% si numarul persoanelor ranite grav cu 46,3%.

In actiunile desfasurate in primele 3 luni ale anului, politistii au aplicat 435.736 de sanctiuni contraventionale, dintre acestea 153.747 au fost pentru viteza neregulamentara, 22.235 pentru nerespectarea regulilor de catre pietoni, 8.855 pentru abaterile savarsite de biciclisti, 4.548 pentru neacordare de prioritate pietonilor, iar 3.202 pentru neacordarea prioritatii vehiculelor.

Ca masuri complementare au fost retinute 18.189 de permise de conducere.

Cele mai multe accidente rutiere grave, la nivel national, au fost cauzate de indisciplina pietonilor (27,4%), de nerespectarea regimului legal de viteza (23%), de abateri ale biciclistilor (5%), de neacordarea de prioritate pietonilor (7%), respectiv de neacordarea de prioritate altor vehicule (5,8%).

De asemenea, 36,4% dintre accidentele rutiere grave au avut loc in mediul rural, 39,3%, in mediul urban, respectiv 24,3% in afara localitatilor. 

Din punct de vedere al tipului de drum pe care s-au inregistrat, cele mai multe accidente rutiere grave in primele 3 luni ale anului au avut loc pe strazi (36,8%), respectiv pe drumurile nationale (36,7%). Pe autostrazi, numarul accidentelor rutiere grave au reprezentat 0,7% din total.

Cifrele sunt imbucuratoare, dar sa nu uitam ca aceasta perioada a stat sub semnul pandemiei cand circulatia a fost restrictionata pe timpul noptii si total in zonele intrate in carantina.

Ca o concluzie pentru viitor, statistica pe primele 3 luni ale anului 2021 confirma ca trebuie amplificate masurile de educatie rutiera pentru pietoni si biciclisti (32,4% din accidentele grave au fost datorate pietonilor si biciclistilor), ca este nevoie de o politica adecvata privind viteza de deplasare in localitati – viteza de 30 Km/h in orase, la fel ca in multe asezari urbane din Europa (peste 75% din accidentele grave au avut loc in localitati) – si nu in ultimul rand un accent sporit pe notiunile de conducere preventiva atat in scolile de soferi cat si in programele de educatie rutiera.