Politistii din cadrul Brigazii Autostrazi si Misiuni Speciale a Politiei Române au depistat în trafic, în in perioada 10-11 iunie, 22 de conducatori auto care rulau cu viteze excesive, pe autostrazi. Soferii au fost sanctionati contraventional si le-au fost retinute permisele de conducere, pentru o perioada de 90 de zile. Asa cum ne-am obisnuit, cea mai mare viteza inregistrata a fost pe Autostrada A3 Turda-Borș, 236 km/h.
Viteza excesiva sau neadaptarea acesteia la conditiile de drum, vreme si trafic continua sa ramana printre primele cauze de producere a accidentelor de circulatie. Anual, aparatele radar surprind zeci de mii de conducatori auto care depasesc limitele vitezei legale.
Putem vorbi oare in aceste conditii de o tendinta spre vitezomanie la soferul roman? Exista oare o motivatie care ii face pe romani sa circule cu viteza?
Sondajele efectuate in randul celor care pot fi definiti ca “vitezomani de profesie” arata ca majoritatea acestora nu au o motivatie reala a depasirii vitezei legale. Scuzele de genul “ma grabesc” sau “vreau sa recuperez timpul pierdut” sunt doar scuze si nu motivatii reale.
Din datele puse la dispozitie de Politia Romana in urma controlului efectuat in perioada 10-11 iunie 2017 se pot trage cateva concluzii interesante, cea mai importanta fiind aceea ca axioma potrivit careia tinerii sunt cei care preponderant circula cu viteza excesiva, dorind sa arate cat de performanti sunt ei si bolizii lor crezand astfel ca pot transforma o banala la urma urmei deplasare cu masina intr-un “sport extrem” nu este adevarata.
Astfel 9 dintre cei depistati cu viteza excesiva aveau varsta cuprinsa intre 40 si 55 de ani, cu mentiunea ca printre acestia se aflau si doua femei de 54 si 55 de ani care se depasau cu 185 km/h, respectiv cu cu 187 km/h.
Dintre cei sanctionati pentru viteza doar 6 conducatori auto aveau varsta sub 30 de ani cea ce reprezinta un procent in jur de 35%.
Date care poate ar trebui sa schimbe atat mentalitatea cat mai ales metodele de educatie rutiera , nu in ultimul rand si tronsonului de populatie careia trebuie sa se adreseze.
Asta in situatia cand de multe ori starea tehnica precara a masinii, starea drumului sau starea de oboseala a conducatorului auto fac dintr-o viteza relativ normala una care poate produce mari neplaceri.
Sa nu uitam ca studii recente ale specialistilor, citati de Organizatia Guvernamentala Sécurité routière arata ca in cazul parcurgerii unei distante de 100 Km pe autostrada diferenta de timp intre viteza legala de 130 km/h si cea de 140 km/h este de numai 3 minute!