In viitorul destul de apropiat, mai exact, in urmatorul an sau trei ani, vehiculul va avea un bord virtual. Iar compania care va crea o astfel de tehnolgie este Rightware, dezvoltator software cu sediul stabilit in Finlanda, potrivit celor de la digitaltrends.com.
Rightware este responsabila de dezvoltarea tehnologiei Virtual Cockpit, creata special pentru modelul Audi A8. Compania finlandeza lucreaza in acest moment cu cincisprezece producatori auto din SUA, Regatul Unit, Franta, Germania, Coreea de Sud, China si Japonia. Directorul executiv al firmei, Oili Laiho, este critic privind bordul masinilor curente si sistemele de infotainment. Acesta a mentionat ca sistemele curente necesita ca soferul sa se uite de-a lungul intregului bord al masinii, chiar si peste partea care depaseste aria sa vizuala doar pentru a gasi informatia de care are nevoie. Potrivit lui Laiho, in mod general, software-ul masinii nu poate fi imbunatatit, ceea ce reprezinta un mare dezavantaj.
„Ecranul central si instrumentul de sisteme sunt complet diferite. Nu au nimic in comun, ceea ce inseamna ca au fost, probabil, create de diferite echipe in tari diferite”, a adaugat acesta. De asemenea, a mai mentionat ca display-ul masinilor sunt cu mult in urma celor ale smartphone-urilor si ecranelor tabletelor. Companiile auto „se zbat sa creeze sisteme personale, iar faptul ca Apple si Google vor face parte si ei din aceasta industrie, reprezinta un avantaj semnificativ. O cu totul alta lume”, a spus Laiho.
Sistemul Virtual Cockpit incorporat in modelul Audi R8 are un sistem de navigare larg in fata soferului, cu indicatoare vituale aranjate de-a lungul marginilor ecranului. Display-ul poate fi personalizat in functie de preferintele soferului.
Laiho a mai mentionat ca viitorul bord al masinii ar trebui sa fie incorporat in aplicatiile smartphone-urilor. Majoritatea utilizatorilor ar trebui sa aiba abilitatea de a stoca setarile preferate ale masinii in telefoanele lor mobile.
De asemenea, Laiho a mai declarat ca toti producatorii auo ar trebui sa aiba mai mult control asupra brandurilor lor si sa pastreze ochii soferului pe display-ul din fata sa, mai exact, in raza sa vizuala, pentru a spori siguranta acestuia pe drum.
Foto: www.digitaltrends.com