Continental a prezentat in Romania tehnologia Ac2ated Sound, un sistem audio fara difuzoare. Tehnologia foloseste suprafetele interioare ale vehiculelor pentru a genera sunet.

Ac2ated Sound intra in prima productie la scara mica cu urmatoarea generatie de vehicule. Experienta acustica noua poate fi obtinuta datorita noilor optiuni de plasare a surselor de sunet. Sistemul permite o reducere a greutatii si a spatiului de pana la 90%.

Inspirate de tehnologia instrumentelor clasice cu coarde, care isi folosesc structura drept camera de rezonanta, actuatoarele special dezvoltate provoaca o reactie a suprafetelor specifice din interiorul vehiculului. Acest sistem audio se numeste Ac2ated Sound si genereaza sunet fara instalarea unor difuzoare conventionale.

Rezultatul este o experienta acustica naturala pentru pasagerii unei masini, care se simt ca si cum ar fi intr-o sala de concert.

In plus, in comparatie cu sistemele de difuzoare conventionale, solutia audio are o greutate mult mai mica si un volum semnificativ redus, beneficii importante in economia producerii masinilor tot mai performante.

Sistemele audio conventionale, care au multe componente, cantaresc pana la 40 de kilograme. Prin utilizarea suprafetelor deja existente, Ac2ated Sound este mult mai eficient in economisirea spatiului.

De asemenea, tehnologia permite o reducere a greutatii intre 75% si 90%, in comparatie cu sistemele conventionale existente pe piata. Noul sistem este deosebit de interesant pentru vehiculele electrice, deoarece orice economie de greutate este foarte importanta la aceste modele, oferind mai multa autonomie.

„Cu tehnologia Ac2ated Sound ne aducem contributia la o mobilitate durabila si mai curata prin reducerea CO2 pentru un mediu prietenos si confortabil prin scaderea greutatii pentru vehiculele electrice si a imbunatatirii acusticii interioare si exterioare” a spus Sorin Iarca, Head of Continental Engineering Services Romania.

Un alt plus al acestei tehnologii audio invizibile il reprezinta faptul ca ofera designerilor si producatorilor de vehicule libertatea de a face mai mult cu interiorul unui automobil, deoarece nu mai trebuie sa ia in considerare volumul necesar pentru difuzoarele folosite in solutiile conventionale.