DB Schenker, unul dintre cei mai importanți furnizori de logistică din lume, și-a anunțat planul de a opera un transportor de coastă pentru containere cu emisii zero, în Norvegia, vasul complet electric având un design unic, ceea ce îl face primul de acest fel din lume.

DB Schenker și partenerii săi – producătorul de mobilă Ekornes și designerul de nave Naval Dynamics, împreună cu compania de tehnologie maritimă Konsberg și furnizorul de servicii de transport autonome Massterly – au făcut primii pași într-un proiect comun ambițios de înlocuire a transportatoarelor de containere tradiționale utilizate de-a lungul coastei norvegiene, în jurul porturilor Ikornnes și Ålesund. Noul vas autonom și electric, pe distanțe scurte, folosește conceptul NDS AutoBarge 250 de la Naval Dynamics, care a fost dezvoltat în parteneriat cu Konsberg și Massterly.

Nava va opera între portul propriu al companiei Ekornes, Ikornnes, și portul Ålesund, care deservește principalele porturi maritime de marfă din Europa. Nava va finaliza călătoria de 43 km în termen de trei ore, cu o viteză de 7,7 noduri, va avea o lungime de 50 de metri și va putea transporta 300 de tone de marfă. Este proiectată pentru o funcționare autonomă și fără emisii. Vasul va naviga fără echipaj, dar va fi monitorizat și controlat de personalul de la Centrul de operare la distanță (ROC) al Massterly, ai cărui membri ai echipei includ navigatori și ingineri navali certificați.

„Acest proiect unic marchează un alt pas important către lanțuri de aprovizionare mai ecologice și, de asemenea, se potrivește perfect cu agenda noastră generală de sustenabilitate în transportul maritim, unde luăm în mod ambițios conducerea împreună cu partenerii noștri de cooperare”, a precizat Knut Eriksmoen, CEO Norvegia, DB Schenker