Compania de tehnologie Cleveron Mobility și DPD Estonia sunt primele din Europa care livrează coletele către clienți cu un vehicul autonom fără șofer. Potrivit DPD, cu o capacitate de încărcare flexibilă și posibilitatea de a conduce pe drumurile publice, vehiculul oferă o alternativă la utilitarele ușoare alimentate cu combustibili fosili.

Vehiculul autonom fără șofer, produs de Cleveron Mobility, este dezvoltat ca un curier robotizat cu scopul de a livra bunuri și echipamente într-un mod mai eficient, mai flexibil și mai ecologic, atât pentru consumatori, cât și pentru companii.

Potrivit CEO-ului Cleveron Mobility, Arno Kütt, curierii robotizați pot transporta mărfuri către mai multe destinații, similar utilitarelor ușoare convenționale, dar fără a fi nevoie de un șofer. ”Acest lucru creează modalități mai eficiente de livrare și oferă o reducere a costurilor aflate în creștere rapidă în sectorul livrării de colete”, precizează acesta.

Curierii autonomi, alimentați cu energie electrică, sprijină ecologizarea transporturilor urbane prin reducerea emisiilor de CO2 și a poluării fonice. Remo Kirss, CEO al DPD Estonia, consideră că logistica urbană inteligentă durabilă este, de asemenea, una dintre pietrele de temelie ale DPD, iar introducerea utilitarelor ușoare electrice este deja una dintre măsurile pe care compania le implementează astăzi.

Prima livrare de colete cu un vehicul autonom fără șofer din Europa a fost efectuată la Tallinn, dar un serviciu de livrare la scară mai mare, bazat pe curieri-robot, va fi lansat în alt oraș din Estonia, Viljandi.

Curierii robot circulă pe drumurile publice și operează pe o rază de aproximativ 5 km, în cadrul cărora poate livra colete între diferite destinații. Platforma de curierat cu roboți autonomi poate fi echipată cu diverse aplicații pentru a servi diferite nevoi de afaceri. 

„Piața de comerț electronic continuă să crească rapid și necesită din ce în ce mai mult transport pentru a satisface cererea, dar odată cu declinul constant al șoferilor, vedem că soluțiile autonome sunt esențiale în satisfacerea livrărilor pe ultimul kilometru la nivel global”, a mai arătat Arno Kütt.