Delegatia pentru siguranta rutiera (DSR) din Franta, in parteneriat cu Institutul Geografic National (IGN), a pus la dispozitia companiilor o harta nationala a retelelor rutiere de transport exceptional, care poate fi consultanta in mod gratuit.
Harta este accesibila pe site-ul https: //www.geoportail.gouv .fr / transports-exceptionnel.
Potrivit autoritatilor franceze responsabile cu siguranta rutiera, noua harta digitala ”este un instrument fara precedent ce faciliteaza pregatirea unor rute de transport exceptional care, pana acum, se baza exclusiv pe hartile departamentale anexate ordinelor prefecturilor”.
Harta prezinta cele cinci retele rutiere de transport exceptional existente in Franta continentala, precum si traversarile cu care se confrunta convoaiele (structuri si treceri la nivel).
Practic, face posibila vizualizarea trecerilor la nivel clasificate drept dificil de traversat, precum si consultarea tuturor instructiunilor specifice asociate fiecarei sectiuni de drum.
De asemenea, operatorii pot importa si utiliza gratuit fluxurile de date in propriul lor sistem de informatii.
Aceasta cartografiere la nivel national face parte din proiectul destinat tranzitiei digitale a procedurilor administrative franceze in sectorul transporturilor exceptionale.
Acest proiect va conduce la:
- dematerializarea, in cateva luni, a tuturor hartilor care trebuie pastrate la bordul vehiculului;
- dezvoltarea viitorului instrument de examinare a cererilor de transport exceptional, preconizat a fi lansat pana la sfarsitul anului 2022.
Din luna martie 2017, Codul rutier francez a fost modificat pentru a facilita circulatia in siguranta a convoaielor de transport exceptional.
Astfel, un convoi exceptional in miscare si vehiculele care il insotesc au prioritate la intersectii. In cazul intersectiilor semaforizate, intregul convoi are prioritate daca pentru vehiculul de conducere este lumina verde. Daca lumina devine rosie in timp ce restul convoiului trece prin intersectie, prioritatea se mentine.
Utilizatorii drumurilor care intalnesc un convoi exceptional trebuie sa reduca viteza si, daca este necesar, sa opreasca sau sa parcheze pentru a facilita trecerea convoiului si a vehiculelor insotitoare.
Cu toate acestea, convoiul exceptional acorda intotdeauna prioritate vehiculelor de urgenta (politie, jandarmerie, pompieri etc).