Printarea 3D va aduce reduceri de costuri considerabile atat pentru constructorii auto, cat si pentru furnizori si consumatori, potrivit unui studiu Frost & Sullivan, citat de tirebusiness.com.

Imprimantele 3D sunt capabile sa produca un obiect pe baza unui model digital tri-dimensional, de obicei prin asezarea succesiva a mai multor straturi de material. In prezent, aceasta tehnologie este limitata de numarul mic de produse care pot fi obtinute intr-un timp scurt. In plus, imprimantele au inca un pret mare, iar optimizarea sfoturilor lasa de dorit.

Totusi, aceste probleme sunt inerente cand vorbim despre o tehnologie noua. Pe masura ce producatorii vor depune eforturi pentru a optimiza costurile si performantele imprimantelor 3D, va deveni tot mai profitabil pentru firmele din industria auto sa adopte acasta tehnologie. Iar acest pas va revolutiona modul in care se vor face afacerile in acest domeniu. Producatorii de imprimante 3D vor obtine peste 4,3 miliarde dolari in 2025, potrivit estimarilor facute de cercetatori.

Insa, acestia avertizeaza ca vor aparea alte probleme in viitor, mai ales pe zona de patente si brevete. Totodata, multe produse ar putea iesi cu defecte ascunse. Va fi nevoie de training intens pentru cei care vor manevra aceste masinarii, iar firmele vor trebui sa investeasca masiv atat pe zona de hardware, cat si pe zona de software.

In prezent, companii mici si medii dezvolta tehnologii 3D si colaboreaza cu mari jucatori precum Ford pentru a dezvolta o retea de imprimante in mai multe unitati. Astfel, se doreste reducerea timpului de asteptare si a costurilor. In viitor, tot mai multi consumatori vor avea propriile imprimante, isi vor proiecta si vor produce propriile componente auto.

Industria tuning-ului, de exemplu, va avea enorm de castigat de pe urma acestei tehnologii. In 2015, circa 90% dintre aplicatiile 3D au fost destinate prototipurilor si abia 10% productiei de serie.