Compania Autobahn GmbH des Bundes, care administrează întregul sistem de autostrăzi din Germania, a demarat proiect pilot în zona de odihnă Wiesbaden-Medenbach (landul Hesse) de pe Autostrada A3, pentru a îmbunătăți căutarea locurilor de parcare pentru camioane. 

Potrivit companiei, un sistem de scanere laser vor înregistra în timp real câte locuri de parcare pentru camioane sunt disponibile în zona de odihnă, iar șoferii pot avea aceste informații în timp real, fiind afișate pe dispozitivele mobile prin intermediul unei aplicații. 

Noul sistem de căutare digitală a locurilor de parcare urmează să fie extins și la nivel național, inițial în zonele de odihnă cu peste 50 de locuri de parcare, amplasate pe autostrăzile deosebit de aglomerate.

În zona de vest a Germaniei, ce include landurile Hesse, Renania-Palatinat și Saarland, deficitul este de aproximativ 3.000 de locuri de parcare pentru camioane, iar poliția din Hesse identifică periodic aproximativ 500-600 de camioane parcate ilegal în fiecare noapte. Autoritățile federale spun că lipsa parcărilor ajunge la 25.000de locuri la nivel național.

Problema lipsei locurilor de parcare pentru camioane nu este nici nouă și nici nu poate fi rezolvată rapid. „În general, este așa: Toate prognozele de trafic din ultimele decenii, în special cele care vizează traficul de marfă, au fost depășite de realitate”, a explicat expertului în trafic Wolfgang Herda. Dezvoltarea transportului rutier de mărfuri a fost sistematic subestimată, iar infrastructura de transport nu a fost adaptată în consecință.

Din punctul de vedere al expertului, singurul remediu este un mix de mai multe măsuri: extinderea capacităților de parcare pe autostrăzi, optimizarea prin sisteme de ghidare a parcărilor, dar și alte idei alternative. De exemplu, s-ar putea încheia acorduri pentru ca șoferii să se poată odihni noaptea în parcările supermarketurilor sau ale parcurilor industriale de pe autostrăzi.