Pe măsură ce crește cererea de vehicule electrice, este tot mai mare și producția de baterii. De aceea, UE a propus o legislație care să abordeze problemele din lanțul de aprovizionare cu baterii, inclusiv abuzurile privind drepturilor omului, care se va aplica tuturor companiilor din industrie ce operează în Europa. 

Propunerea executivului UE din decembrie anul trecut este prima propunere legislativă a bateriei durabile din lume. Potrivit unui raport al Amnesty International din 2016, 35.000 de copii lucrau la minele de cobalt din Congo. Viitoarea legislație își propune să impună companiilor să elimine astfel de abuzuri din lanțurile lor de aprovizionare sau să facă față unei interdicții pe piața UE.

 „Cine dorește să introducă baterii pe piața europeană, trebuie să respecte cerințele noastre. Europa este o piață inevitabilă pentru toți cei care doresc să facă afaceri”, a declarat Stefano Soro, oficial la direcția CE pentru piața internă, industrie, antreprenoriat și IMM (DG GROW) pentru un eveniment EURACTIV susținut de Nickel Institute. 

Propunerea are la bază orientările OECD pentru aprovizionarea etică și ar necesita verificarea terților pentru a preveni abuzurile de muncă.

Reprezentanții din industrie și-au exprimat sprijinul pentru propunere, dar au spus că este insuficient termenul de un an pentru implementarea cerințelor după aprobarea regulamentului.

 „Politicile de due diligence vor trebui puse în aplicare, dar și rezultatele vor trebui verificate de către organisme terțe de evaluare, iar acest întreg sistem va trebui stabilit la nivel național. Nu credem că e suficient un an pentru a face toate acestea.”

Nevoia de circularitate în lanțul bateriilor - promovarea reciclării 100% pentru a forma o buclă închisă - a fost afirmată de asemenea, chiar dacă vor trece câțiva ani până când vânzările de baterii vor crește până la nivelul în care se poate realiza o circularitate completă.