În cadrul proiectului de cercetare „Bayernflotte”, producătorul de vehicule comerciale MAN Truck & Bus a prezentat, în luna februarie, primele sale camioane cu propulsie pe hidrogen. 

Proiectul este finanțat de landul Bavaria cu 8,5 milioane euro, iar Rehuns Group, împreună cu alte patru companii, va testa camioanele cu celule de combustibil cu hidrogen în operațiuni reale, timp de un an, începând din 2024.

„Principalul avantaj al camioanelor cu propulsie pe hidrogen față de cele electrice cu baterii este în mod clar autonomia mai lungă”, a precizat Sascha Hähnke, director general al Rhenus Transport. 

În plus, acesta consideră că acționările pur electrice cu baterie nu pot înlocui în întregime camioanele diesel din simplul motiv al supraîncărcărilor așteptate ale rețelelor electrice cauzate de vârfurile de tensiune. 

”În opinia mea, nu va trebui să optăm pentru o singură tehnologie de propulsie în viitor, ci vom continua să folosim mai multe tehnologii durabile în diferite scenarii de utilizare”, a explicat Sascha Hähnke.