Reprezentantii companiei MAN au oferit de curand rezultatele unui studiu despre un camion electric bazat pe un model TGS de 18 tone. Vehiculul utilizeaza conceptul modular dezvoltat de MAN pentru autobuzele sale urbane, face parte din strategia MAN eMobility si este destinat transportului semiremorcilor in mediul urban.
Pentru a veni in intampinarea provocarilor de a creea un climat sanatos in orasele aglomerate, MAN lucreaza din 2009 la noi vehicule urbane concept. Spre exemplu, in 2012 a prezentat conceptul Metropolis - un camion electric de 26 de tone pentru colectarea deseurilor, silentios si fara emisii de CO2, perfect pentru aplicatii urbane pe timp de noapte.
Testele efectuate de-a lungul anilor cu acest vehicul au condus la dezvoltarea unui autotractor electric pentru transportul semiremorcilor. Bazat pe un model TGS 4X2 BLS-TS de 18 tone, vehiculul ar putea fi folosit pentru distributie de alimente pe timp de noapte.
MAN City Truck are un motor electric de 250 kW si 2.700 Nm. Noul concept de camion electric MAN este destinat operatiunilor urbane, fiind echipat cu o semiremorca City cu o singura axa directoare. Aceasta ofera un volum mare de incarcare, o greutate proprie redusa si o manevrabilitate excelenta. Energia camionului este asigurata de trei baterii litiu-ion de cate 35,3 kWh, pozitionate deasupra puntii fata, in locul motorului diesel conventional, mai exact sub cabina soferului.
Capacitatea bateriei permite o autonomie intre 50 si 150 km. Bateriile pot fi incarcate pe timpul noptii, insa sistemul este proiectat pentru a fi compatibil si cu incarcari partiale rapide, care pot fi facute la incarcarea si descarcarea vehiculului ori cand soferul ia o pauza. Totodata, pentru extinderea autonomiei pot fi instalate pe sasiu patru baterii suplimentare de cate 35,3 kWh sau o celula de combustie.
Servodirectia, compresorul de aer si climatizarea sunt operate si controlate electric, printr-un sistem care reduce consumul de energie. Energia cinetica este recuperata in timpul perioadelor de franare si folosita pentru reincarcarea bateriilor. Parametrii energetici, cum ar fi nivelul de incarcare a bateriei, recupererea energiei sau modul de incarcare, sunt prezentate soferului pe un ecran color.
Acest concept eTruck va duce la extinderea studiilor MAN in domeniul camioanelor electrice. Totodata, reprezinta o parte a strategiei eMobility, care se va concretiza in produse de piata din 2021. Totodata, MAN are in plan prezentarea unei versiuni a unui autobuz electric cu baterii, a carui lansare in productia de serie sa aiba loc in 2020. Pe viitor, expertiza tehnologica a sistemului modular pentru autobuze va fi disponibila si pentru camioane.