Compania germană Clean Logistics, specializată în dezvoltarea propulsiilor alternative pentru camioanele utilizate în industria logistică, va începe testarea vehiculelor pe hidrogen alimentate cu „Cryogas” și a sistemelor de realimentare a acestora în transportul pe distanțe lungi. 

Potrivit companiei, sistemul de stocare aflat la bord și cel de realimentare rapidă cu hidrogenul comprimat criogenic - un gaz comprimat din hidrogen lichid sau gazos la rece - ar trebui să permită o autonomie de 1.000 de kilometri și un timp de realimentare de 10 minute. 

Până în 2025, un prim rezervor de hidrogen cu o capacitate de stocare de 80 de kg, corespunzător unui consum de energie de peste 2.600 de kWh, va fi testat pe două modele de camioane cu structuri și transmisii diferite. Integrarea tehnologică și construcția prototipului au loc în centrele de producție ale Clean Logistics din Winsen (Saxonia Inferioară).

La testarea camioanelor alimentate cu ”Cryogas” participă un consorțiu ce include producătorul de vehicule comerciale MAN Truck & Bus, start-up-ul Cryomotive, Universitatea Tehnică din München și compania de tehnologie IABG. 

Bugetul programului este  de aproximativ 25 de milioane de euro, proiectul CryoTruck fiindplanificat inițial pentru trei ani și jumătate.