CEO-ul Hamburger Hafen und Logistik cere suspendarea interdicției de conducere de duminică deoarece containerele zac tot mai mult în acest port. Cauzele acestei situații sunt legate de lipsa șoferilor, războiul din Ucraina și ambuteiajele de pe nave.

„Problema noastră acum este că multe companii întârzie să-și ridice containerele. Containerele obișnuiau să fie la noi pentru una sau două zile, iar acum stau cinci zile și mult mai mult", a declarat Angela Titzrath, CEO-ul Hamburger Hafen und Logistik pentru ziarul Frankfurter Allgemeine Sunday.  Pentru a încerca să rezolve această situație, Angela Titzrath a cerut ca interzicerea de circulație camioanelor să fie suspendată duminică din cauza blocajului de containere.

În plus față de consecințele pandemiei și blocarea temporară a Canalului Suez de la sfârșitul lui martie 2021, războiul din Ucraina are un impact direct și asupra colectării containerelor din Hamburg: 100.000 de șoferi de camion din Ucraina și Belarus au dispărut. 

Se pare că, timpul de așteptare pentru intrarea navelor în portul Hamburg este în prezent de zece zile. Dar următoarea încărcătură este deja previzibilă, deoarece, potrivit lui Titzrath, navele care au fost reținute în metropola economică chineză Shanghai din cauza blocării stricte a coronavirusului vor ajunge între 6 și 8 săptămâni în port.