Tot mai mulți expeditori au decis să își înființeze propriile companii de transport maritim, sătule de probleme actuale legate de deficitul de capacitate și de tarifele exagerate. Printre acestea se numără Uniserve, transportatorul britanic de marfă, și linia italiană Rif.

Uniserve a reînviat marca istorică Ellerman City Liners, care era cel mai mare transportator britanic înainte de Primul Război Mondial, după cum notează Niewsblad Transport. Această linie va folosi patru nave portcontainere navlosite cu o capacitate de 2.464 până la 5.060 TEU

pentru a oferi servicii de transport între Regatul Unit și China (GB Express).

Rif Line va activa în zona de navigație dintre Europa și Orientul Îndepărtat cu propria companie de navigație italiană Kalypso. În acest sens, expeditorul a închiriat trei nave portacontainere cu o capacitate de la 1.100 până la 1.800 TEU pentru propriile servicii de linie. Cu aceste nave, utilizate în mod normal pentru serviciile europene de alimentare, Rif Line va viza în principal China din porturile Salerno și Civitavecchia.