După Spania și Portugalia, Germania ar putea deveni a treia țară europeană care interzice încărcarea și descărcarea camioanelor de către șoferi, cu excepția cazului în care este nevoie de intervenția lor. 

Deocamdată, Parlamentul federal german (Bundestag) discută oportunitatea acestei interdicții în cadrul audierilor din Comisia de transport privind deficitul de șoferi, audieri la care participă asociații de afaceri, sindicate și experți. 

Una dintre asociațiile de profil, BGL, sindicatele, dar și antreprenorii individuali din transportul rutier de marfă s-au pronunțat deja în favoarea măsurii.

Există însă și obiecții, precum cea a asociației companiilor de logistică BWVL și a asociației comerciale HDE, care se opun unei generalizări a interdicției, pentru că sunt de părere că șoferul este în continuare responsabil pentru siguranța încărcăturii și a vehiculului. În schimb, sunt de acord cu acordareaunei remunerație transportatorilor și șoferilor atunci când desfășoară activități de încărcare și descărcare.