Producătorii și consumatorii europeni s-au confruntat cu o creștere semnificativă a prețurilor în 2022. În timp ce intră în noul an cu povara scumpirilor, scăderea prețurilor la petrol și gaze, alături de o serie de semne de ”răcire” a inflației în mai multe țări, le dau ceva speranțe pentru noul an, arată Nathaniel Donaldson, Data and Modelling Manager în cadrul Transport Intelligence (Ti).

Prețul petrolului a fost în medie de 78,59 dolari pe baril în prima jumătate a lunii decembrie, cu o treime mai mic decât cel din iunie și sub nivelul din ianuarie 2022. În ultima săptămână din 2022, prețurile la gaze au scăzut cu până la 76,78 euro pe megawat oră, minimul din ultimele 10 luni.

Ce înseamnă asta pentru logistica europeană?

Creșterea prețului combustibilului ca urmare a războiului din Ucraina a creat un mediu mult mai costisitor pentru transportatori, împingând prețurile transportului rutier de marfă în Europa la maximul istoric. 

Potrivit analistului Ti, ieftinirea petrolului ar trebui să contribuie la normalizarea pieței în noul an, după semnele de scădere a prețurilor în septembrie și octombrie. 

Prețurile mai scăzute la energie ar trebui, de asemenea, să reducă presiunea asupra producătorilor europeni, ale căror profituri sunt afectate atât de scăderea consumului, cât și de creșterea prețurilor. 

”Pe măsură ce activitatea economică ”se răcește” și inflația se stabilizează, acest lucru ar trebui să însemne că producătorii vor evita concedierile și își vor proteja marjele operaționale. Deși este clar că în 2023 se vor înregistra niveluri mai scăzute ale cheltuielilor de consum, stabilizarea inflației este un indicator pozitiv că Europa va evita un scenariu extrem de distrugere a cererii în noul an”, explică Nathaniel Donaldson.

Deși acesta consideră că traversăm vremuri foarte imprevizibile, scăderea prețurilor este un indicator că, în sectorul logisticii, costurile vor continua să scadă.