Pentru a se proteja împotriva blocajelor de aprovizionare și a întreruperilor cauzate de războiul din Ucraina, Škoda Auto și-a asigurat capacități de producție suplimentare în România şi Maroc. Astfel, de la sfârșitul lui iunie, cablajele de înaltă tensiune necesare pentru încărcarea vehiculelor electrice folosite de Škoda Auto vor fi fabricate în România, potrivit unui comunicat de presă al companiei.

România, alături de Maroc, a fost aleasă de Škoda Auto pentru relocarea parțială a producției de cablaje din Ucraina în Cehia pentru a se proteja de potențialelor întreruperi ale lanțului de aprovizionare. Astfel, volumele actuale de producție pot fi dublate dacă este necesar. „La Škoda, în ultimele săptămâni, am lucrat cu partenerii noștri pentru a minimiza impactul războiului din Ucraina asupra furnizării de cablaje. Am reușit să reluăm producția în Ucraina într-o perioadă scurtă și de asemenea, crește semnificativ capacitățile de producție. În același timp, îi pot asigura pe partenerii ucraineni că suntem și vom rămâne pe deplin dedicați lor. Ei au cel mai mare respect al nostru pentru că se străduiesc să continue să ne aprovizioneze după cum le permit circumstanțele”, a spus Karsten Schnake, membru al consiliului de conducere şi responsabil cu achiziţiile al Škoda Auto.

Škoda a fost forțată să suspende producția ENYAQ iV complet electric timp de opt săptămâni, începând cu 3 martie, din cauza lipsei de cablaje. Pentru reluarea producției cât mai repede posibil, producătorul auto și furnizorii săi au încercat să dubleze producția de cablaje la alte fabrici de producție din Europa și Africa de Nord. Škoda și-a asigurat capacitate suplimentară de la compania Kromberg & Schubert la uzina marocană din Kenitra, lângă Rabat. În plus, Kromberg & Schubert a crescut numărul de cablaje fabricate la unitatea din Ucraina, din Jytomyr.