Terminalul intermodal din Kaunas (Lituania) si-a inceput activitatea la inceputul acestei saptamani, iar principalul expeditor de marfuri din tara, Girteka Logistics, a incarcat deja primul sau trailer in trenul operat de LTG Cargo, pe relatia Olanda - Lituania.

Pana in prezent, Girteka a transportat aproximativ 5% din totalul incarcaturilor pe calea ferata si intentioneaza sa dubleze aceasta cota in 2021.

„Noul terminal intermodal din Lituania, acum cea mai estica destinatie a retelei feroviare europene, ne va consolida propunerile de afaceri catre clientii nostri, intrucat acum putem oferi o gama mai larga de destinatii acoperite de calea ferata. De asemenea, ne va permite sa folosim o optiune mult mai ecologica pentru a transporta bunurile clientilor nostri, deoarece transportul feroviar intermodal este una dintre cele mai eficiente modalitati de reducere a emisiilor de CO₂ si cautam in mod activ modalitati de reducere a amprentei de mediu”, a precizat Pavel Kveten, Chief Operating Officer (COO) Girteka Logistics.

Potrivit companiei lituaniene, transportul intermodal i-a permis sa-si reduca emisiile de CO₂ cu 4% comparativ cu 2019, ceea ce corespunde unei economii de 8.000 de tone de gaze cu efect de sera. De altfel, in prima jumatate a acestui an, Girteka Logistics a depasit deja numarul de remorci transportate anul trecut in sistem intermodal. Furnizorul de servicii logistice intentioneaza sa transporte aproximativ 20% din incarcatura totala pe calea ferata pana in 2025.

Pentru a lega Kaunas de restul Europei, sectiunea dintre noul terminal intermodal de marfa, KIT, si frontiera polono-lituaniana a trebuit transformata la dimensiunea ecartamentul european. „Lucram de cativa ani pentru ca primul tren de marfa sa ajunga la KIT pe sinele standard ale UE. Cu siguranta nu voi exagera sa spun ca reconstructia nodului feroviar Kaunas si adaptarea acestuia la nevoile Rail Baltica a fost unul dintre cele mai complexe proiecte recente de infrastructura feroviara din Lituania”, a aratat Egidijus Lazauskas, CEO LTG Cargo.