In zona centrala a Bucurestiului va fi implementat un proiect integrat pentru gestionarea traficului, care prevede restrictionarea accesului auto, introducerea unui sistem de taxare sau de utilizare a vignetelor, precum si a unui sistem "linie verde" de transport public, se arata in proiectul Planului Integrat de Calitate a Aerului, intocmit de Primaria Capitalei. 

Documentul, care prevede si o serie de masuri pentru imbunatatirea calitatii transportului public sau realizarea pistelor pentru biciclete, urmeaza sa fie supus aprobarii Consiliului General al Municipiului Bucuresti.

Potrivit Primariei Capitalei, in perimetrul zonei centrale a orasului se va implementa un proiect integrat pentru gestionarea si reducerea traficului prin aplicarea urmatoarelor masuri: 

1. instituirea regimului parcarilor, respectiv introducerea regimului obligatoriu de plata a parcarilor de utilitate publica generala, coroborat cu aplicarea de sanctiuni pentru stationarea neregulamentara si stabilirea unui necesar optim de locuri de parcare permise intr-un perimetru delimitat in interiorul zonei centrale (35.000 locuri de parcare); 
2. restrictionarea accesului auto in perimetrul delimitat in interiorul zonei centrale a capitalei prin identificarea si implementarea unui sistem de taxare sau de utilizare a vignetelor; 
3. introducerea unui sistem de transport public (linia verde) care sa lege zonele de interes administrativ-institutionale din centrul Capitalei (primarii de sector, PMB, ministere, Palatul Parlamentului, statii de metrou, parcari subterane si administratii financiare); 
4. utilizarea sistemului de semaforizare inteligenta in vederea restrictionarii si redistribuirii accesului in/ din perimetrul delimitat in interiorul zonei centrale.

Conform PMB, alte masuri propuse vizeaza imbunatatirea calitatii transportului public si promovarea utilizarii acestuia. in acest sens, Primaria Municipiului Bucuresti este in curs de finalizare a licitatiei pentru achizitionarea a 400 de autobuze noi, Euro 6, si a prevazut bani in buget pentru achizitia a 100 de troleibuze, 100 de tramvaie si a 42 de autobuze electrice.

Totodata, mai spun reprezentantii PMB, va fi modernizata, reabilitata si extinsa reteaua de transport electric (tramvaie). Conform studiilor, prin implementarea acestor masuri, numarul de calatori care utilizeaza transportul public va creste cu 30%.

O alta masura propusa este modernizarea si extinderea, acolo unde este posibil, a arterelor de circulatie, dar si crearea de benzi unice dedicate transportului public si vehiculelor de interventie, in acest sens luandu-se in calcul realizarea a 8,4 km de banda unica. Conform PMB, in Planul Integrat de Calitate a Aerului se stipuleaza necesitatea introducerii tuturor intersectiilor din municipiul Bucuresti in sistemul BTMS (Bucharest Transportation Management System) pana in vara lui 2019.

De asemenea, o alta masura o reprezinta realizarea de facilitati park & ride la statiile cheie de transport public si statii de transport intermodale tren-autobuz/ metrou. intr-o prima etapa, Metrorex va construi o statie intermodala la noua statie de metrou Straulesti de pe Magistrala 4, iar ulterior PMB va construi trei statii intermodale: la Pantelimon Vergului (la noul terminal intermodal de la capatul tramvaielor 14 si 55), la Prelungirea Ghencea Domnesti (la viitorul terminal intermodal de pe DNCB Domnesti), pe sos. Berceni (la statia de metrou Dimitrie Leonida).

Documentul prevede si realizarea de piste pentru biciclete, crearea de statii de inchiriere pentru biciclisti si parcari pe traseele nou create.

In ceea ce priveste masurile de eficienta energetica, Planul Integrat de Calitate a Aerului prevede continuarea modernizarii centralelor termice de cvartal (Radet va moderniza 11 centrale termice de cvartal), dar si dotarea acestora cu cazane cu arzatoare cu emisii reduse de poluanti si eficientizarea consumului de energie termica prin reabilitarea retelelor de distributie primara si secundara a energiei termice. Astfel, se urmareste reabilitarea tuturor magistralelor de distributie primara a energiei termice (205,7 km). O alta masura in acest domeniu este continuarea programului de reabilitare termica a cladirilor.

Planul mai prevede conservarea, ameliorarea si extinderea spatiilor verzi publice sau extinderea suprafetelor de spatii verzi prin renaturarea unor terenuri supuse eroziunii eoliene.