In fiecare an, politile rutiere ale statelor membre ale Uniunii Europene, grupate sub numele de Reteaua Europeana a Politiei Rutiere – TISPOL, desfasoara actiuni de control la nivel european.

Noua campanie de control “Truck & Bus” s-a desfasurat intre 26 februarie si 4 martie 2018.

Scopul operatiunii a fost imbunatatirea sigurantei rutiere si combaterea criminalitatii asociate cu economia subterana si transporturi. Aceasta campanie, ca si cele anterioare, s-a concentrat in special pe vehiculele destinate transportului de marfuri si de persoane.

Din perspectiva sigurantei traficului, a fost vizata in special operatiunea de supraveghere a incalcarii legislatiei privind protectia sociala a transportului rutier, cum ar fi respectarea regulamentului privind timpul de conducere si perioadele de odihna (Regulamentul 561/2006).

Controlul a verificat si conformitatea documentelor vehiculelor si a marfii, documentele soferilor, si acolo unde este cazul si certificatele ADR.

Conform Planului de operatiuni al Organizatiei Politiilor Rutiere din Europa (TISPOL) activitatile de control s-au desfasurat simultan in 27 de tari europene

Pe langa Romania, principalele tari vizate de control au fost: Austria, Belgia, Bulgaria, Cipru, Republica Ceha, Danemarca, Germania, Franta, Finlanda, Grecia, Ungaria, Irlanda, Lituania, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Slovacia, Slovenia, Suedia, Elvetia, Marea Britanie, Estonia, Italia.

Politia Romana a anuntat rezultatele la nivel national al acestei actiuni de verificarea a activitatilor de transport public de persoane si de marfuri.

Astfel, la nivel national in perioada 26 februarie – 4 martie, poliţiştii au verificat în total 17.077 de autovehicule, dintre care 7.354 de autovehicule de transport de persoane si 9.723 de autovehicule de transport de marfa.

In urma controalelor, au fost aplicate 5.605 sanctiuni contraventionale, dintre care 1.776 conducatorilor de autovehicule de transport de persoane si 3.829 celor care efectuau transport de marfa.

Astfel, transportatorilor de persoane le-au fost aplicate 293 de sanctiuni pentru nerespectarea regimului legal de viteza, una pentru conducerea sub influenta alcoolului, 406 pentru neutilizarea centurilor de siguranta sau a dispozitivelor de retentie, 25 pentru functionarea necorespunzatoare a aparatului tahograf si 5 pentru utilizarea incorecta a acestuia

De asemenea, au fost aplicate acestora 14 sanctiuni pentru nerespectarea perioadelor de conducere sau de odihna, 126 pentru defectiuni tehnice, 14 pentru depasirea masei total maxime autorizate a vehiculului, 91 pentru lipsa unor documente ale conducatorilor auto, 59 pentru lipsa unor documente ale vehiculului si 38 pentru lipsa unor documente ale operatorilor de transport.

Au fost dispuse si 9 imobilizari ale autovehiculelor, pentru defectiuni tehnice.

Transportatorilor de marfuri, politistii le-au aplicat 713 sanctiuni contraventionale pentru nerespectarea regimului legal de viteza, 6 pentru conducerea vehiculelor sub influenta alcoolului, 818 pentru neutilizarea centurilor de siguranta sau a dispozitivelor de retentie, 140 pentru functionarea necorespunzatoare a aparatului tahograf si 91 pentru interventii neautorizate asupra acestora, precum si 86 pentru nerespectarea perioadelor de conducere sau de odihna.

De asemenea, 302 sanctiuni au fost aplicate pentru defectiuni tehnice, 23 pentru depasirea limitei maxime admise a greutatii in cazul vehiculelor cu masa totala maxima autorizata < 12,5 tone, 25 pentru depasirea limitei maxime admise a greutatii in cazul vehiculelor cu masa totala maxima autorizata > 12,5 tone si 20 pentru fixarea necorespunzatoare a marfurilor.

Totodată, politistii au aplicat transportatorilor de marfuri 184 de sanctiuni pentru lipsa unor documente ale conducatorilor de vehicule, 150 pentru lipsa unor documente ale vehiculului, 12 pentru lipsa unor documente ale operatorilor de transport si 2 pentru nerespectarea normelor privind transportul marfurilor periculoase (ADR).

Nu stim inca care au fost rezultatele controlului la nivel european, constatam insa ca la nivel national exista inca multe probleme legate de transporturile de marfa si persoane. Cum putem spera la cresterea sigurantei circulatiei in conditiile in care in numai o saptamana au fost depistate in trafic 126 de vehicule transport persoane si 302 de transport marfa cu defectiuni tehnice. Cum si cand a fost efectuata inspectia tehnica periodica la aceste vehicule? Cum putem vorbi de siguranta pasagerilor cand 293 de soferi transport persoane circulau cu viteze peste limita admisa? Cel care a fost depistat conducand o masina de transport persoane sub influenta alcoolului sa speram ca a fost doar un caz izolat.

Cele 5.605 sanctiuni contraventionale trebuie sa fie un nou semnal de alarma (al catelea oare) pentru autoritati, pentru transportatori, pentru toti cei implicat in siguranta rutiera.

Organizatia TISPOL a fost infiintata de fortele politiei rutiere din Europa pentru a imbunatati siguranta rutiera si aplicarea legii pe drumurile Europei. Principala prioritate TISPOL este reducerea numarului de persoane ucise si grav ranite pe drumurile europene. Cu sediul in Marea Britanie, TISPOL actioneaza in toate statele membre UE fiind cofinantata de Comisia Europeana.