Un nou raport ETSC analizeaza stadiul actual al colectarii datelor privind decesele rutiere in UE.

Raportul arata ca statele membre care utilizeaza o singura sursa de date, de obicei inregistrarile politiei, ar trebui sa ia in considerare verificarea incrucisata cu alte surse, cum ar fi datele din spitale si inregistrarile medicilor legisti.

Cercetarea in tarile care utilizeaza mai multe surse arata ca sursele unice tind sa fie incomplete.

Raportul subliniaza, de asemenea, preocuparile legate de lipsa unor date privind unele cauze de coliziune, inclusiv distragerea atentiei in timpul conducerii si consumul de droguri. Desi conducerea sub influența alcoolului drept cauza de deces este in mod rezonabil luata in considerare in multe tari, raportul recomanda (pentru a intelege mai bine amploarea acestor cauze ale accidentelor) testarea tuturor persoanelor implicate  intr-o coliziune pentru consumul de alcool, precum si colectarea datelor privind utilizarea drogurilor si a telefoanelor mobile.

Cu toate ca anchetatorii iau in considerare aceste cauze, raportarea incompleta sau inexistenta in bazele de date statistice nationale impiedica factorii de decizie politica sa inteleaga mai bine amploarea problemelor legate de siguranta rutiera.

In mai 2018, Comisia Europeana a propus ca toate autoturismele noi sa fie echipate cu inregistratoare de date pentru evenimente. Astfel de dispozitive ar putea furniza informatii utile privind cauzele coliziunilor direct din vehicul, cum ar fi viteza, ce elemente de siguranta au fost montate pe vehicul si care erau in uz.