Conform comunicatului de presa din data de 1 septembrie 2016, Consiliul Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF) a discutat, in sedinta din 31 august 2016, un raport privind evolutia tarifelor RCA pentru autoutilitare/autocamioane si pentru vehicule destinate transportului de persoane.
Aceasta analiza realizata de Sectorul Asigurari-Reasigurari din cadrul ASF de data asta nu numai ca dezinformeaza opinia publica, dar face de ras institutia care ar trebui sa supravegheze financiar, dar care se pare ca a ramas corigenta la aritmetica.
Nu ne putem explica cum suma procentelor pentru luna iulie 2016, din tabelul “Polițele RCA, incheiate pentru camioane de peste 16 tone, pe intervale tarifare”, este 98% !!!
ASF va spune probabil ca este vorba de o eroare de redactare... indiferent de tipul de eroare, procentele prezentate isi pierd credibilitatea. Cele 2 procente lipsa pot fi adaugate la cele 3, care se refera la polite RCA cu valoare de peste 20.000 lei ... sau poate - aritmetica ASF ne permite - procentul este si mai mare...!!!
Aceste erori arata ca aceasta Autoritate nu are nici un fel de respect pentru cei pe care este pusa sa-i apere de eventualele derapaje ale Companiilor de asigurare/reasigurare.
Sa lasam insa aritmetica si sa ne referim la raportul in sine.
In materialul prezentat, indiferent de valoarea cifrelor ASF (de care vom vorbi in alt material) face trei afirmatii importante, dar si îngrijoratoare.
- “Demersul a avut drept scop identificarea cauzelor care au condus la escaladarea tarifelor RCA, precum si a eventualelor cazuri de discriminare a anumitor categorii de transportatori in procesul de stabilire a primelor de asigurare” ... precizeaza raportul ASF.
Este poate pentru prima data cand ASF recunoaste, direct, public, fara ocolisuri ca in piata asigurarilor RCA este o escaladare a tarifelor si ca anumite categorii de transportatori au fost discriminati in stabilirea preturilor primelor de asigurare.
Ce a facut insa ASF pentru remedierea acestei situatii? Situatie pe care transportatorii au semnalat-o de mult timp acționand pe toate canalele de informare. Din cate ne aducem aminte, nu cu mult timp in urma, in cadrul grupului de lucru, atunci cand Uniunea Nationala a Transportatorilor din Romania (UNTRR) a prezentat concret polite majorate nejustificat, presedintele ASF era “Toma Necredinciosul” , spunand ca nu se poate, ca sunt doar cazuri izolate ...
2.“Pe de alta parte, analiza arata ca incadrarea autovehiculelor in anumite clase ale grilei de bonus-malus nu constituie un element determinant in stabilirea tarifelor RCA” ... mai spune ASF.
Domnilor de la ASF, daca grila bonus-malus nu mai este un element in stabilirea tarifelor RCA, atunci de ce mai este luata in calcul?
Ce mai reprezinta in Romania bonus-malus?
Mai se poate vorbi – in stabilirea valorii politei RCA - de o diferentiere reala intre conducatorul auto care a provocat daune si cel care nu a avut incidente.
Bonus-malus, isi mai indeplineste rolul, reglementat de Norma nr. 23/2014, privind responsabilizarea soferilor, in asa fel incat sa se reduca pe cat posibil numarul de accidente, daune si vatamari corporale? Sau poate, siguranta rutiera in Romania este atat de “eficienta" incat nu mai este nevoie de astfel de masuri !!!
3. “(...) In schimb, pe grupa camioanelor de peste 16 tone, pentru toate clasele bonus-malus, luna iulie a consemnat o crestere a primei medii cu circa 12% fata de luna precedenta.” Incheie ASF Raportul.
Asadar, Raportul privind evolutia primelor RCA in perioada ianuarie 2015 – iulie 2016 pentru vehiculele de transport, se incheie cu o afirmatie “optimista” !!!
Nimic despre motivele acestei cresteri, nimic despre masurile de temperare a acestei tendinte.
Sa ne asteptam, lunar la astfel de majorari?
Cum se justifica aceste tendinte de crestere abuziva?
Ne prezinta ASF si statistici care precizeaza ca in ultimele luni a crescut semnificativ numarul de accidente produse de “grupa camioanelor de peste 16 tone”, inclusiv daunalitatea...!!!
Pana atunci, probabil ASF va afla din alt Raport ca “escaladarea tarifelor RCA” continua...
Pana cand va continua insa ASF aceasta politica in detrimentul transportatorilor?
Redam integral comunicatul ASF:
Raportul privind evoluția primelor RCA în perioada ianuarie 2015 – iulie 2016 pentru vehiculele de transport
Bucureşti, 1 septembrie 2016 - Consiliul Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) a discutat, în ședința din 31 august 2016, un raport privind evoluția tarifelor RCA pentru autoutilitare/autocamioane și pentru vehicule destinate transportului de persoane, în cadrul procesului de monitorizare a acestei piețe lansat la începutul anului.
În analiză au fost incluse toate polițele RCA emise pe piață pentru aceste categorii de vehicule în perioada 1 ianuarie 2015 – 31 iulie 2016. De asemenea, analiza a fost efectuată atât per total piață, cât și la nivelul fiecărei societăți de asigurare în parte, pe intervale de timp lunare și trimestriale, și sub toate aspectele – pe niveluri de prime, pe clase de bonus-malus, pe flote de autovehicule. Demersul a avut drept scop identificarea cauzelor care au condus la escaladarea tarifelor RCA, precum și a eventualelor cazuri de discriminare a anumitor categorii de transportatori în procesul de stabilire a primelor de asigurare.
Astfel, analiza realizată de Sectorul Asigurări-Reasigurări din cadrul ASF relevă faptul că 12% din polițele încheiate în luna iulie, pentru autoutilitare de peste 16 tone (1.467 de polițe), au obținut tarife de până la 5.000 de lei, iar alte 19% (2.338 de polițe) s-au încadrat într-un plafon de 8.000 de lei. Potrivit datelor centralizate de ASF, 65% din polițele încheiate pentru autoutilitare de peste 16 tone s-au situat, la nivelul lunii iulie, sub plafonul de 12.000 de lei. Aproximativ 3% din polițe au primit tarife peste pragul extrem de 20.000 de lei, iar alte 12% au tarife de peste 16.000 lei.
Polițele RCA încheiate pentru camioane de peste 16 tone, pe intervale tarifare
T4 2015
T1 2016
T2 2016
Iulie 2016
Peste 20.000 lei
0
0
1%
3%
16.001-20.000 lei
1%
1%
3%
12%
12.001-16.000 lei
7%
12%
13%
18%
8.001-12.000 lei
38%
41%
46%
34%
5.001-8.000 lei
28%
29%
26%
19%
Până la 5.000 lei
26%
17%
11%
12%
În cazul mijloacelor de transport de persoane cu mai mult de 40 de locuri, aproape trei sferturi din polițele RCA încheiate în luna iulie s-au încadrat în plafonul de 5.000 de lei, circa 85% din totalul acestora obținând tarife de până la 8.000 de lei.
La nivelul grupei autoturismelor folosite în activitatea de taxi, tarifele practicate de asigurători s-au situat în luna iulie la peste 2.000 de lei pentru 81% din polițele încheiate pe șase luni, însă mai mult de jumătate din acest segment de polițe s-a menținut sub pragul de 2.800 de lei.
Noua analiză a pieței RCA, disponibilă pe www.asfromania.ro, detaliază segmentarea polițelor pentru autovehicule de transport pe intervale de tarifare, pentru a surprinde cu mai multă acuratețe situațiile concrete și dimensiunea fenomenului de creștere a primelor RCA pentru anumite categorii de consumatori.
Monitorizarea tarifelor pentru autoutilitare/autocamioane și vehicule de transport de persoane arată o lărgire a spectrului de tarife în ultimele luni, de la valori mai mici de 5.000 de lei, până la vârfuri de 16 - 20.000 de lei, printre factorii care determină diferențe numărându-se vechimea relațiilor comerciale dintre asigurători și clienți, mărimea flotelor de vehicule, adoptarea unor măsuri de control al riscului de accident. Pe de altă parte, analiza arată că încadrarea autovehiculelor în anumite clase ale grilei de bonus-malus nu constituie un element determinant în stabilirea tarifelor RCA.
Analizând întregul portofoliu de polițe emise în luna iulie pentru autoutilitarele de până în 16 tone, indiferent de clasa de bonus-malus aplicată, rezultă că tariful mediu s-a menținut la un nivel relativ constant în intervalul ianuarie - iulie 2016. În schimb, pe grupa camioanelor de peste 16 tone, pentru toate clasele bonus-malus, luna iulie a consemnat o creștere a primei medii cu circa 12% față de luna precedentă.
Mai multe detalii privind evoluția primelor RCA în perioada 1 ianuarie 2015 – 31 iulie 2016 pentru vehiculele de transport găsiți aici.