Autostrada Comarnic - Brasov nu va mai fi construita in parteneriat public-privat (PPP), urmand a fi declarata, la urmatoarea sedinta a CSAT, de importanta nationala sau de infrastructura critica, cu finantare de la buget, a anuntat premierul Viorica Dancila.

Potrivit sefului Guvernului, pentru constructia acestei autostrazi a fost primita o solicitare, din partea unei companii chinezo-turce, iar birocratia este mare, iar procedurile, complicate.

"Eu eu am hotarat, impreuna cu colegii mei, sa scoatem Autostrada Comarnic - Brasov din parteneriat public-privat, iar in prima sedinta de CSAT aceasta autostrada sa devina de importanta nationala sau de infrastructura critica, astfel incat sa putem sa putem sa demaram cat mai repede lucrarile pentru aceasta autostrada. Pentru ca birocratia este destul de mare, procedurile sunt complicate, la noi s-a format aceasta institutie a contestatiilor si pentru a trece de toate aceste obstacole cred ca solutia este ca aceasta autostrada sa devina de importanta nationala, astfel incat sa incepem constructia cat mai repede, din fonduri guvernamentale", a spus Viorica Dancila.

Aceasta nu a putut estima un termen de incepre a constructiei, motivand ca depinde de votul din CSAT.

La inceputul anului, Guvernul anunta ca sunt cinci companii interesate de realizarea autostrazii, iar constructorul va fi desemnat chiar in ianuarie 2019. La momentul respectiv premierul Viorica Dancila promitea ca soseaua de mare viteza va fi finalizata in 2024.

Tronsonul Comarnic - Brasov, face parte din Autostrada Bucuresti-Brasov (170 km).

Constructia autostrazii Bucuresti-Brasov va avea cinci sectoare:

  • Bucuresti–Ploiesti (actuala autostrada A3, deja data in exploatare),
  • Ploiesti–Comarnic,
  • Comarnic–Predeal,
  • Predeal–Cristian,
  • Cristian–Codlea.

Pe traseul Ploiesti–Brasov, soseaua de mare viteza va avea 14 viaducte, 33 de poduri si 2,6 kilometri de tuneluri cu galerie dubla. Unul dintre poduri va trece pe deasupra statiunii Busteni – acolo unde, potrivit primei variante a acestui proiect, urma sa fie construit un tunel.