Bosch ofera o multitudine de solutii care fac drumurile mai sigure pentru motociclisti, fie ca este vorba despre sisteme inteligente de asistenta sau solutii integrate de conectivitate. Producatorii de motociclete KTM si Ducati vor include noile sisteme de asistenta pe modelele produse incepand cu anul 2020. Pentru Bosch, acesta reprezinta urmatorul pas spre condusul fara accidente – unul care nu reduce placerea de a conduce si care nu preia din responsabilitatea motociclistilor. Iar prin intermediul proiectelor sale inovatoare de cercetare, compania planifica deja urmatoarele etape de dezvoltare.

 

Fie ca este vorba despre frunze ude, scurgeri de ulei sau pietris pe suprafata drumului, rotile incep sa alunece in lateral daca nu mai pot aplica suficienta forta laterala intr-un viraj. In situatii precum acestea, motociclistii nu au practic nicio sansa de a redresa motocicleta. In mod ideal, mentinerea sigura a traiectoriei ar insemna aplicarea unei forte laterale externe suplimentare. Aceasta este ideea din spatele sistemului de reducere a alunecarii pe care Bosch il dezvolta in cadrul unui proiect de cercetare. Precum o mana magica, acesta ajuta motocicleta sa-si mentina traiectoria si reduce considerabil riscul unei caderi. Un senzor detecteaza alunecarea laterala a rotilor. Daca o anumita valoare este depasita, este eliberat gaz dintr-un acumulator de gaz de tipul celui utilizat pentru airbagurile autoturismelor. Gazul trece prin adaptorul pentru rezervor si este ventilat intr-o anumita directie printr-o duza. Aceasta tractiune inversa mentine traiectoria motocicletei.

 

 

Deplasarea in trafic aglomerat si mentinerea distantei corespunzatoare fata de autovehiculul din fata necesita multa concentrare si devine obositoare pe perioade mai lungi. Autopilotul adaptiv ACC regleaza viteza autovehiculului la fluxul de trafic si mentine distanta de siguranta necesara. Acest lucru poate preveni in mod eficient coliziunile din spate cauzate de distanta insuficienta fata de autovehiculul din fata. Pe langa faptul ca ofera mai mult confort motociclistilor, autopilotul adaptiv ACC le permite sa se concentreze mai mult asupra drumului, in special in trafic cu densitate mare.

 

In traficul rutier, chiar si cea mai mica perioada de neatentie poate avea consecinte grave. Bosch a dezvoltat un sistem de avertizare privind coliziunile pentru motociclete, pentru a reduce riscul unei coliziuni din spate sau a atenua consecintele acesteia. Sistemul se activeaza odata cu pornirea vehiculului si il asista pe motociclist in toate intervalele de viteza relevante. Daca detecteaza ca un alt autovehicul se afla la o distanta periculos de mica, iar motociclistul nu ia nicio masura, sistemul il avertizeaza printr-un semnal sonor sau vizual.

 

Acest sistem monitorizeaza toate directiile, pentru a-i ajuta pe motociclisti sa schimbe in siguranta banda de deplasare. Un senzor radar serveste drept ochi electronic al sistemului de recunoastere a unghiului mort, inregistrand obiecte din zonele greu de observat. Ori de cate ori exista un autovehicul in unghiul mort, sistemul il avertizeaza printr-un semnal vizual – de exemplu, in oglinda retrovizoare.

 

Inca din 1984, Bosch a perfectionat in mod continuu tehnologia ABS pentru motociclete pentru a face disponibila aceasta tehnologie importanta de siguranta in toate clasele de autovehicule de pe toate pietele. Conform cercetarii Bosch privind accidentele, aproximativ unul din patru accidente de motociclete soldate cu decese si vatamari corporale ar putea fi prevenit daca toate motocicletele ar fi echipate cu ABS. La nivel mondial, din ce in ce mai multe tari si regiuni, inclusiv UE, Japonia, Taiwan si Brazilia, impun echiparea motocicletelor cu ABS. Incepand cu aprilie 2018, sistemul ABS pentru motociclete este obligatoriu in India pentru toate tipurile noi de autovehicule cu doua roti cu o cilindree mai mare de 125 cc. ABS 10 a fost conceput special pentru a satisface cerintele pentru autovehiculele cu doua roti de pe pietele emergente.

 

Sistemul de control al stabilitatii pentru motociclete MSC este primul sistem de siguranta multifunctional pentru autovehiculele cu doua roti. Prin monitorizarea parametrilor motocicletelor, precum unghiul de inclinare, sistemul poate regla instantaneu interventiile sale electronice de franare si accelerare pentru a se conforma situatiei actuale de rulare. Astfel, sistemul Bosch poate preveni inclinarea prea mare intr-o parte a motocicletei sau indreptarea brusca si incontrolabila a acesteia la franarea in viraje, acesta fiind locul unde se petrec majoritatea accidentelor. Noul senzor 6D al sistemului MSC este cel mai compact si usor model de pe piata. Acesta imbunatateste semnificativ flexibilitatea la urcare si este mai putin predispus la vibratii.

 

Permitandu-le motocicletelor si autoturismelor sa comunice intre ele, Bosch creeaza un scut digital pentru motociclisti. Autovehiculele aflate pe o raza de cateva sute de metri pot schimba informatii de pana la zece ori pe secunda in ceea ce priveste tipul autovehiculului, viteza, pozitia si directia de deplasare. Cu mult inainte ca o motocicleta sa intre in campul vizual, aceasta tehnologie ii avertizeaza pe soferi si pe senzorii din autovehiculul lor ca se apropie o motocicleta. Aceasta le permite sa conduca mai bine si mai preventiv. Standardul public WLAN (ITS G5) este folosit ca baza pentru schimbul de date dintre motociclete si autoturisme. Datorita timpilor de transmitere de doar cateva milisecunde dintre transmitator si receptor, participantii la trafic pot genera si transmite informatii importante cu privire la situatia din trafic.

 

Pe baza algoritmilor inteligenti de coliziune, eCall detecteaza situatiile in care un motociclist este implicat intr-un accident, transmite automat un apel de urgenta si informeaza serviciile de urgenta cu privire la tipul de autovehicul si pozitia sa. In cazul in care autovehiculul pe doua roti se defecteaza, bCall contacteaza independent service-ul auto si trimite datele necesare. iCall reprezinta asistentul util pe orice tip de drum. Astfel, accesarea informatiilor despre servicii, precum locatia celei mai apropiate benzinarii, devine un lucru simplu, care nu necesita efort.