In jurul Capitalei, exista nu mai putin de 10 "puncte negre" in care se inregistreaza o frecventa sporita a numarului de accidente rutiere grave. Ele se afla in judetul Ilfov, pe drumurile nationale DN 1, DN 3, DN 5, DN 6 si Centura Bucuresti.
Potrivit Inspectoratului General al Politiei Romane, in trei ani, in judetul Ilfov au fost inregistrate 2.543 de accidente rutiere, care au avut drept consecinte decesul a 181 de persoane, vatamarea corporala grava a 594 de persoane si vatamarea corporala usoara a 2.690 de persoane.
Astfel, in anul 2016 s-au inregistrat 881 de accidente rutiere, care au avut drept consecinte decesul a 66 de persoane, vatamarea corporala grava a 205 persoane si vatamarea corporala usoara a 924 de persoane;
In anul 2017, s-au inregistrat 860 de accidente rutiere (-2,3% fata de 2016), care au avut drept consecinte decesul a 65 de persoane (-1,5% fata de 2016) , vatamarea corporala grava a 185 de persoane (-9,8% fata de 2016) si vatamarea corporala usoara a 950 de persoane (+2,8% fata de 2016);
In anul 2018, s-au inregistrat 802 accidente rutiere (-6,7% fata de 2017), care au avut drept consecinte decesul a 50 de persoane (+23% fata de 2017, vatamarea corporala grava a 204 de persoane (+10,3% fata de 2017) si vatamarea corporala usoara a 816 persoane (-14% fata de 2017).
"Punctele negre" din jurul Capitalei
Pe drumurile nationale din apropierea Bucurestiului, Politia Rutiera a identificat nu mai putin de 10 puncte negre, in care au avut loc, in perioada 2014 - 2018, peste 100 de accidente rutiere grave, soldate cu 34 de morti:
- DN 1 Otopeni km 15-16 - 11 accidente, 1 persoana decedata, 10 persoane ranite grav;
- DN 1 Tancabesti km 33-34 - 11 accidente, 2 persoane decedate, 10 persoane ranite grav;
- DN 3 Pantelimon km 8-9 - 11 accidente, 2 persoane decedate, 14 persoane ranite grav;
- DN 5 Jilava km 8-9 - 13 accidente, 2 persoane decedate, 12 persoane ranite grav;
- DN 5 Jilava km 14,5-15,5 - 10 accidente, 2 persoane decedate, 9 persoane ranite grav;
- DN 6 Bragadiru km 8,5-9,5 - 10 accidente, 5 persoane decedate, 7 persoane ranite grav;
- DN 6 Cornetu km 16,5-17,5 - 10 accidente, 3 persoane decedate, 8 persoane ranite grav;
- Soseaua de centura Pantelimon - Glina km 24-25 - 10 accidente, 8 persoane decedate, 8 persoane ranite grav;
- Soseaua de centura Otopeni km 68-69 - 10 accidente, 6 persoane decedate, 6 persoane ranite grav;
- Soseaua de centura Otopeni km 70,5-71,5 - 10 accidente, 3 persoane decedate, 7 persoane ranite grav.
Principalele cauze ale producerii acestor accidente garve au fost:
- Neacordarea prioritatii pentru pietoni - 22 de cazuri
- Traversarea neregulamentara - 17 cazuri
- Viteza neadaptata - 12 cazuri
- Neacordarea prioritatii pentru vehicule - 7 cazuri
- Neasigurare la schimbarea directiei de mers - 4 cazuri
Masuri pentru cresterea sigurantei rutiere
Potrivit ministrului Afacerilor Interne, Ion Marcel Vela, in punctele unde a fost inregistrata o frecventa sporita a accidentelor rutiere grave, Polita a luat o serie de masuri pentru a preintampina producerea evenimentelor nedorite.
Astfel, echipajele de politie rutiera au fost repartizate in zonele cu risc de accidente ridicat si au fost intocmite planuri de masuri si planuri de actiune saptamanale, pe intervale orare si zone de risc.
Totodata, au fost intocmite informari catre administratorii de drum, ori de cate ori au fost constatate deficiente in ceea ce priveste semnalizarea si sistematizarea traficului rutier, iar acolo unde s-a impus, au fost aplicate sanctiuni contraventionale conform prevederilor legale in materie;
In plus, au fost intocmite analize de caz pentru fiecare accident rutier soldat cu decesul unei persoane si transmise catre Autoritatea Rutiera Romana in vederea constituirii comisiei pentru siguranta rutiera si dispunerea masurilor necesare pentru a preintampina producerea unor evenimente rutiere care sa aiba la baza factorul drum.
Pe de alta parte, au fost dispuse masuri fata de conducatorii auto care au savarsit infractiuni, in perioada 2014-2018 fiind luate 44 de masuri privative sau restrictive de libertate.
Nu in ultimul rand, au fost organizate periodic intalniri cu grupuri tinta (elevi, profesori, conducatori de microbuze scolare, transportatori rutieri de marfuri si persoane, cadre ale Ministerului Afacerilor Interne si ale Ministerului Apararii Nationale care se deplaseaza in regim de urgenta, etc.), scopul principal fiind acela de constientizare a importantei respectarii regulilor de circulatie.