Senatul a adoptat tacit  proiectul de lege care vizeaza introducerea cursurilor de condus defensiv atat pentru soferii din institutii publice, cat si pentru cei din companii private. Pentru unele categorii de conducatori auto, acestea cursuri ar putea deveni obligatorii, iar cheltuielile cu efecetuarea lor pot fi deduse din impozitul pe venit al cursantului sau din impozitul pe profit ori venit al companiei in cadrul careia este angajat.

Proiectul de lege initiat de deputatii Mircea Draghici si Alfred Simonis ar urma sa modifice Codul Rutier (Ordonanta de Urgenta nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice) prin "introducerea cursurilor de pilotaj defensiv pentru cresterea sigurantei pe drumurile publice si reducerea riscului de accidente auto".

In primul rand, initiativa introduce in legislatia romaneasca conceptul de „conducere auto defensiva”, definit drept "pregatire speciala a conducatorilor auto in vederea prevenirii accidentelor rutiere".

In al doilea rand. proiectul stabileste categoriile de soferi pentru care aceste cursuri sunt obligatorii, faptul ca scolile auto specializate si instructorii de conducere defensiva vor fi autorizati prin norme specifice, precum si  

Aceste reglementari vor fi introduse in legislatie prin completarea art 24¹ din Codul Rutier cu patru noi aliniate:

„(4) Conducatorii auto pot urma un curs de formare in vederea pregatirii speciale pentru conducere auto defensiva.
(5) Cursul de formare prevazut la alin. (4) este obligatoriu pentru conducatorii de vehicule speciale dotate cu semnale speciale de avertizare luminoase prevazute la art. 32 alin. (2).
(6) Normele privind autorizarea scolilor de conducatori auto si a instructorilor auto in domeniul conducerii auto defensive, normele privind atestarea profesorilor de legislatie rutiera si a instructorilor de conducere auto in domeniul conducerii auto defensive, precum si procedura de examinare si formare in domeniul conducerii auto defensive se stabilesc prin ordin al Ministrului Transporturilor, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I.
(7) Evidenta conducatorilor de vehicule care au urmat cursuri in domeniul conducerii defensive se tine de catre Rutiera din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, care evalueaza anual eficienta acestor cursuri raportat la gradul de implicare al absolventilor in accidente de circulatie. Procedura de tinere a evidentei si de evaluare a eficientei se stabilesc prin ordin al Ministerului Afacerilor Interne, care se publica in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I."

De precizat ca vehiculele dotate cu semnale speciale de avertizare luminoase, ai caror soferi vor fi obligati, conform proiectului, sa urmeze cursuri de conducere defensiva, sunt urmatoarele:

• vehicule cu lumina rosie - autovehiculele apartinand politiei si pompierilor;
• vehicule cu lumina albastra - autovehiculele apartinand politiei, jandarmeriei, politiei de frontiera, Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, serviciului de ambulanta sau medicina legala, protectiei civile, Ministerului Apararii Nationale, unitatilor speciale ale Serviciului Roman de Informatii si ale Serviciului de Protectie si Paza, Administratiei Nationale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justitiei, precum si autovehiculele de serviciu ale procurorilor din Ministerul Public, atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie sau in misiuni care au caracter de urgenta;
• vehicule cu lumina galbena - autovehiculele cu mase si/sau dimensiuni de gabarit depasite ori care insotesc asemenea vehicule, cele care transporta anumite marfuri sau substante periculoase, cele destinate intretinerii, repararii ori verificarii unor lucrari efectuate in partea carosabila sau executarii unor lucrari de drumuri, curateniei strazilor, deszapezirii sau tractarii, transportului si depanarii autovehiculelor ramase in pana sau avariate, precum si tractoarele care tracteaza utilajele agricole si tehnologice cu dimensiuni de gabarit depasite.

Pentru soferii acestor vehicule, initiativa prevede ca aceste cursuri vor trebui absolvite in termen de 12 luni de la intrarea in vigoare a normelor pentru examinarea lor. "Conducatorii de vehicule speciale la art.32 alin.(2) din Ordonanta de Urgenta nr.195/2002, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si cu completarile aduse prin prezenta lege, care desfasoara activitatea la data intrarii in vigoare a prezentei legi vor indeplini obligatia prevazuta la art. 24¹ alin.(5) din Ordonanta de Urgenta nr.195/2002, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si cu completarile aduse prin prezenta lege in termen de 12 luni de la intrarea in vigoare a ordinului Ministrului Transporturilor, pentru adoptarea procedurii de examinare si formare in domeniul conducerii auto defensive".

In ceea ce priveste deducerea cheltuielilor efectuate pentru absolvirea unui curs de conducere auto defensiva, proiectul prevede modificarea Codului fiscal:

"Art.II.- (1) Prin exceptie de la prevederile Codului fiscal, conducatorii de vehicule prevazuti la art.24_1 alin.(4) - (5) din OUG nr.195/2002 beneficiaza de deducerea din impozitul pe venit a cheltuielilor efectuate pentru absolvirea unui curs de formare in vederea pregatirii speciale pentru conducere auto defensiva, in situatia in care aceste cheltuieli au fost suportate din surse proprii.
(2) in situatia in care cheltuielile prevazute la alin.(1) sunt suportate de catre angajator, acesta beneficiaza, prin exceptie de la prevederile Codului Fiscal, de deducerea din impozitul pe profit/venit a cheltuielilor respective.
(3) Cheltuielile efectuate pentru absolvirea unui curs de formare in vederea pregatirii speciale pentru conducere auto defensiva de catre conducatorii de vehicule cu varsta cuprinsa intre 18-26 ani care se afla in continuarea studiilor si nu realizeaza venit sunt deduse din impozitul pe venitul realizat de catre persoanele prevazute la art. 499 din Codul civil.

Pentru a putea deveni lege, proiectul va trebui adoptat si de Camera Deputatilor, forul decizional in acest caz, apoi va fi trimis Presedintiei pentru promulgare.