Furturile de marfă din camioane au crescut brusc în ultimele 18 luni, Germania fiind cea mai afectată țară europeană de acest tip de infracțiuni, arată o analiză realizată de organizația The Transported Asset Protection Association - TAPA, pentru Europa, Orientul Mijlociu și Africa.

Potrivit documentului, intitulat ”18 Month Cargo Crime Report”, în Europa, Germania – numărul 1 pe continent în transportul rutier – se află în fruntea acestui clasament, cu 2.350 de cazuri declarate în perioada ianuarie 2021 - iulie 2022. Marea Britanie se află pe locul II cu 1.500 de cazuri, urmată de Țările de Jos (707 cazuri), Spania (704 cazuri), Franța (650 cazuri), Rusia (450 cazuri), Italia (295 cazuri), Belgia (120 cazuri) și Danemarca (115 cazuri).

Africa de Sud, cu 2.670 de infracțiuni înregistrate, rămâne țara care se confruntă cu cele mai multe furturi de marfă, potrivit TAPA. 

Cele aproximativ 11.335 de cazuri declarat în cele trei zone geografice monitorizate de raport au generat prejudicii estimate la 170 de milioane de euro.

Dar statisticile publicate de TAPA ar putea fi, însă, în mare măsură subestimate, dat fiind faptul că sunt incluse doar cazurile comunicate organizației. 

De exemplu, Uniunea Europeană estimează că furturile de marfă produc pagube de 8,2 miliarde de euro pe an, iar federația DSLV din Germania a estimat, în 2020, pagube de 1,3 miliarde de euro, ca urmare a 25.000 de cazuri înregistrate de poliție. „Adesea, când un șofer de camion observă o încercare de furt, nu cheamă poliția dacă încărcătura nu a fost afectată, pentru că ar pierde prea mult timp așteptând”, a explicat Niels Beuck, președintele DSLV.