Cabotajul reprezintă un transport naţional contra cost efectuat temporar într-un Stat membru gazdă de un transportator rutier dintr-un alt Stat Membru. Conform regulilor europene actuale, un transportator rutier român poate să efectueze până la 3 operaţiuni de cabotaj în termen de 7 zile după finalizarea unui transport internaţional într-un stat membru gazdă. În acest termen, transportatorii români pot efectua operațiuni de cabotaj și în alte State Membre, cu condiţia limitării la o singură operaţiune de cabotaj pe stat membru în termen de 3 zile de la intrarea fără încărcătură pe teritoriul statului membru respectiv.

Începând din 21 februarie 2022, cabotajul operat de transportatorii români în alte țări UE va fi restricționat printr-o perioadă de "cooling-off" de 4 zile, conform Regulamentului 1055/2020, parte a Pachetului Mobilitate 1.

Conform noilor reguli, operatorii români de transport rutier de mărfuri nu pot să efectueze operațiuni de cabotaj cu același vehicul sau, în cazul unei combinații cuplate de vehicule, cu autovehiculul aceluiași vehicul, în același stat membru pentru o perioadă de patru zile ulterioară încheierii operațiunii sale de cabotaj din statul membru respectiv.

Perioada de restricționare de 4 zile se aplică numai în cazul Statului Membru în care transportatorul român a efectuat operațiuni de cabotaj. Astfel, în timpul acestei perioade de  ‘cooling off’ de 4 zile, transportatorul român poate efectua operațiuni de cabotaj în alt Stat Membru UE.

Industria transporturilor rutiere a solicitat Comisiei Europene să clarifice dacă în timpul perioadei de cooling off de 4 zile un transportator rutier poate să opereze una sau mai multe transporturi trans-frontaliere din sau către Statul Membru în care a avut loc cabotajul sau dacă transportatorul rutier poate să staționeze în Statul Membru în care a avut loc cabotajul pe perioada de cooling-off, însă fără a putea să mai efectueze operațiuni de cabotaj în timpul celor 4 zile de restricționare stabilite de Pachetul Mobilitate 1.

Totodată, perioada de "cooling off" de 4 zile se aplică de fiecare dată când transportatorul finalizează o operațiune de cabotaj, chiar și atunci când numai o singură operațiune de cabotaj a fost efectuată într-un anumit Stat Membru.