Deși ANAF spune că vrea digitalizare, realitatea este departe de adevăr întrucât nici nu se gândește la digitalizarea documentelor de transport și utilizarea E-CMR.

Începând cu 1 iulie 2022, Sistemul RO e-Transport va intra în vigoare și va monitoriza bunurile cu risc fiscal ridicat.

Deși la începutul discuțiilor, ANAF a promis că transportatorii nu vor fi responsabilizați sau dacă vor fi, va fi ceva simbolic, OUG care a trecut în ședința de guvern de azi, 08.08.2022 sancționează și transportatorii cu amenzi deloc neglijabile care ajung până la 100.000 lei.

Obligația declarării în sistemul RO e-Transport a mărfurilor cu risc fiscal ridicat, a datelor referitoare la expeditor și beneficiar, denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate, locurile de încărcare și descărcare, detalii cu privire la mijlocul de transport utilizat, precum și codul UIT generat, revine următorilor utilizatori:

 a) destinatarului înscris în declarația vamală de import, respectiv expeditorului înscris în declarația vamală de export, în cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul operațiunilor de import sau export, după caz;

b) beneficiarului din România în cazul achizițiilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat;

 c) furnizorului din România în cazul tranzacțiilor interne sau a livrărilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat, după caz;

d) depozitarului în cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit, atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cât și pentru bunurile încărcate după depozitare sau după formarea unui nou transport pe teritoriul național din una sau mai multe partide de bunuri.

Dacă șoferul vehiculului de transport refuză să prezinte la solicitarea organelor competente din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală sau Autorității Vamale Române codul UIT acesta este sancționat  cu amendă de la 5.000 la 10.000 lei.

Dacă șoferul nu verifică valabilitatea codului UIT și circulă peste termenul de valabilitate  de 5 zile al acestuia, operatorul de transport este sancționat cu amendă de la 10.000 la 50.000 în cazul persoanelor fizice sau cu amendă de la 20.000 lei la 100.000 lei în cazul persoanelor juridice, precum şi confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate.

UNTRR s-a opus sancționării transportatorilor rutieri și șoferilor și a solicitat Ministerului de Finanți și ANAF să facă un sistem similar celui din Ungaria, EKAER.