In contextul actual al dezvoltarii sectorului european al transporturilor internationale de marfa, au aparut noi oportunitati si totodata provocari cu care se confrunta acesta, in special in ceea ce priveste digitalizarea, inovarea, pozitia de lider la nivel mondial si beneficiile pentru societate.
Un pas important in procesul de digitalizare al documentelor de transport il constitue protocolul adaugat in februarie 2008 la Convenția CMR, care solicita ca CMR sa poata fi gestionata electronic, prin „e-CMR”.
e-CMR a fost lansat oficial in ianuarie 2017, cu prima trecere de frontiera pentru utilizarea electronica a biletelor de transport intre Spania si Franța, dovedind ca sistemul functioneaza si este simplu de implementat si utilizat.
Principalele beneficii ale e-CMR includ:
- Costurile de manipulare pot fi de trei, patru ori mai putin costisitoare
- Administrare mai rapida, cu intrare redusa de date, fara manipulare de hartie, fara schimburi de fax / scanare / scrisori, fara arhivare de hartie etc.
- Facturare mai rapida
- Reducerea discrepantelor de livrare si receptive mai mare transparenta
- Precizia datelor
- Controlul si monitorizarea transportului
- Acces in timp real la informatii si dovada preluarii si livrarii
Normele privind transportul marfurilor la nivel international sunt reglementate de Conventia Natiunilor Unite pentru transportul de marfuri, cunoscuta sub numele de CMR (Convention relative to contract de transport international de marchandises par route). Aceasta conventie a fost ratificata de majoritatea statelor europene, precum si de alte cateva tari.
Folosirea e-CMR in locul CMR-ului pe suport de hartie reprezinta un pas important in procesul de digitalizare al documentelor de transport. Trecand la un format electronic, cele trei parti implicate in fiecare expediere beneficiaza de o eficienta globala crescuta a logisticii, ceea ce duce la cresterea competitivitatii economice.