Al 71-lea Congres al Federatiei Nationale a Transporturilor Rutiere din Franta (FNTR) dedicat “deschiderii drumurilor“ a avut loc la Paris, in perioada 16-17.11.2016. FNTR este principala organizatie profesionala de transport rutier de marfuri din Franta, reprezentand companii de toate dimensiunile (companii mari, grupuri, IMM-uri) si toate specializarile.

Congresul FNTR din acest an a reunit numerosi transportatori rutieri francezi, precum si reprezentanti la nivel inalt ai autoritatilor franceze si ai Uniunii Internationale a Transporturilor Rutiere – IRU.  Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania – UNTRR a participat la acest eveniment, alaturi de reprezentanti ai altor asociatii profesionale din Olanda, Finlanda, Marea Britanie, Spania, Danemarca si tarile nordice invitate de FNTR.

PROVOCAREA NOILOR TEHNOLOGII SI VIITORUL TRANSPORTURILOR RUTIERE   

“In ADN-ul transporturilor rutiere a fost mereu capacitatea de a sti sa se adapteze” a declarat Jean-Christophe PIC, Presedintele FNTR, explicand ca tematica Congresului privind “deschiderea drumurilor” reprezinta deschiderea industriei transporturilor rutiere din Franta fata de noile provocari tehnologice si digitale care contureaza transportul viitorului, prin asimilarea acestora. Sectorul GNV (gaz natural pentru vehicule) este in crestere in Franta, iar FNTR investeste in dezvoltarea utilizarii GNV in transportul rutier de marfuri. Delphine BATHO, fost ministru francez al Ecologiei, Dezvoltarii Durabile si Energiei a recunoscut ca la acest moment, GNV este solutia “matura” pentru dezvoltarea durabila a transportului rutier de marfuri.

Salutand demersurile FNTR pentru operatiunile de transport rutier complet digitalizate, Umberto de Pretto - Secretarul General IRU, a subliniat abordarea ambitioasa a Uniunii Internationale a Transporturilor Rutiere - IRU privind inovarea, punand accentul pe initiative precum eTIR - sistemul electronic de tranzit la nivel mondial - si e-CMR. Participand la dezbaterea FNTR  dedicata "transportului de maine", Secretarul General IRU a apreciat semnarea de catre Guvernul francez a protocolului aditional al Conventiei CMR privind digitalizarea documentului CMR, evidentiind importanta colaborarii IRU cu partenerii francezi pentru digitalizarea documentelor de transport rutier, contribuind la eficientizarea lantului logistic.

FRANTA SE OPUNE LIBERALIZARII PIETEI TRANSPORTURILOR RUTIERE EUROPENE

Alain VIDALIES, Secretar de Stat pentru Transporturi a declarat ca  Franta, alaturi de Germania, Austria, Belgia, Danemarca, Italia, Luxemburg au comunicat Comisiei Europene vointa lor comuna in ceea ce priveste reglementarea pietei europene a transporturilor rutiere si apararea  valorilor sociale europene.  Oficialul francez a mentionat mobilizarea Frantei, alaturi de prietenii germani, pentru apararea constructiei europene, considerand ca UE nu trebuie sa fie “vestul salbatic” al liberei concurente si aratand ca Franta si Germania se opun categoric liberalizarii pietei, pana la rezolvarea problemei dumping-ului social, solicitand  discutarea acestei probleme in cadrul urmatorului Consiliu European al Ministrilor de Transport. In opinia sa, Decretul francez privind detasarea in domeniul transporturilor rutiere (aplicarea loi Macron privind salariul minim) contribuie la re-echilibrarea diferentelor fiscale si sociale din acest sector intre Statele Membre UE, conform principiului plata egala pentru munca egala in acelasi loc. Guvernul franceza sprijina infiintarea unei Agentii europene pentru transportul rutier, care reprezinta singurul raspuns posibil si eficient in aplicare corecta a normelor, de catre statele membre.

Discursul Secretarului de Stat pentru Transporturi - Alain VIDALIES, la inchiderea Congresului FNTR, alaturi de principalele sale declaratii privind demersurile Frantei la nivel european, pot fi consultate pe site-ul UNTRR.

Conform FNTR, legislatia franceza privind salariul minim si detasarea (loi Macron) risca sa fie ineficace, pentru ca nu rezolva problema contributiilor sociale mult mai mari platite de companiile franceze fata de competitorii lor din alte tari europene cu un cost redus al fortei de munca. FNTR sustine necesitatea unei reforme europene privind reglementarea activitatii lucratorilor mobili din sectorul transporturilor rutiere (remuneratie minima si protectie sociala minima).

Discursul Presedintelui FNTR, dl Jean-Christophe PIC la inchiderea Congresului FNTR, alaturi de principalele sale declaratii privind concurenta la nivel european, pot fi consultate pe site-ul UNTRR.

ULTIMA ORA: Guvernul francez introduce incepand cu 01.01.2017 – obligatia  transmiterii electronice a atestatelor de detasare ale soferilor in Franta

Guvernul francez introduce, incepand cu 01 ianuarie 2017 – obligatia  completarii electronice a atestatelor de detasare ale soferilor in Franta, prin inregistrarea pe o platforma a Ministerului Muncii din Franta. Conform FNTR, aceasta platforma  nu este functionala la acest moment decat pentru pre-declaratii privind detasarea, care nu sunt aplicabile transporturilor rutiere.

Desi UNTRR este impotriva masurilor protectioniste introduse de Guvernul Francez, totusi asociatia noastra a realizat demersuri pentru a facilita accesul transportatorilor romani la informatii clare si relevante privind legea Macron, pentru ca acestia sa poata evita amenzile ridicate, pana la clarificarea situatiei la nivel european.

UNTRR doreste sa multumeasca asociatiei colege din Franta – FNTR pentru cooperare si profesionalism in facilitarea dialogului asociatiei noastre cu autoritatile franceze. Ne exprimam insa dezamagirea fata de slaba comunicare a autoritatilor franceze si consideram ingrijoratoare lipsa deschiderii acestora pentru oferirea de clarificari privind aplicarea legii Macron in cazul transportatorilor romani, care desi depun eforturi pentru a indeplinii obligatiile impovaratoare impuse de Guvernul francez, pot ajunge sa fie penalizati din cauza insuficientei si neclaritatii informatiilor disponibile.

UNTRR,  cu sprijinul FNTR va continua demersurile privind clarificarea obligatiilor transportatorilor romani legate de pre-declararea detasarii si completarea certificatului de detasare.

Pentru ultimele informatii disponibile privind legea Macron din Franta, consultati platforma  UNTRR dedicata: www.loimacron.eu