Un grup de parlamentari a depus anul trecut, la Senat, un proiect de lege care faciliteaza ridicarea a mii de masini abandonate pe domeniul public. Guvernul sustine initiativa, insa a formulat cateva observatii, precum clarificarea situatiilor in care vehiculul va fi predat unor unitati de colectare si valorificare a deseurilor.
Proiectul de lege modifica si completeaza Legea nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fara stapan sau abandonate pe terenuri apartinand domeniului public sau privat al statului ori al unitatilor administrativ-teritoriale, in sensul adoptarii unor masuri menite a permite institutiilor statului sa elibereze un numar semnificativ de locuri de parcare prin ridicarea vehiculelor fara stapan si a celor abandonate pe domeniul public sau privat al statului sau al unitatilor administrativ-teritoriale.
In foarte multe orase, mii de masini abandonate ocupa spatii de parcare ce ar putea fi folosite de alte vehicule ce participa activ la mobilitatea romanilor. De exemplu, doar in Bucuresti se afla aproximativ 3.000 de masini abandonate identificate, dar inca neridicate de autoritati din varii motive. Si in Brasov, conform autoritatilor locale, exista aproximativ 300 de autovehicule abandonate inca neridicate, iar in Galati, doar anul trecut, printr-un acord facut intre Politia Locala si Primarie, au inceput sa se ridice vehiculele abandonate pe domeniul public. Totusi, dat fiind numarul mare de etape pe care autoritatile sunt obligate sa le parcurga, se ajunge ca ridicarea unui singur vehicul sa dureze pana la 4 luni.
Date fiind aceste considerente, initiatorii apreciaza ca este imperativ ca legislatia sa fie actualizata pentru a permite institutiilor statului sa aplice legea corespunzator si eficient, fapt care va duce la eliberarea unui numar semnificativ de locuri de parcare ocupate de vehicule care nu mai sunt corespunzatoare standardelor de utilizare in trafic.
Initiatorii propunerii legislative sunt senatorii Vlad Alexandrescu, Silvia Dinica, Nicu Falcoi, Cristian Ghica, Nicolae Marussi si deputatii Daniel Popescu si Bogdan Rodeanu.
Una dintre prevederile propuse vizeaza completarea definitiei termenului "vehicule fara stapan" pentru a include si masinile inmatriculate in strainatate.
Totodata, perioada in care vehiculele neutilizate vor putea stationa in parcarile publice va fi scurtata de la un an la sase luni.
In plus fata de forma actuala a legii, initiatorii propun ca in termen de cinci zile de la primirea somatiei proprietarul sa faca inclusiv dovada achitarii amenzilor aferente vehiculului, nu doar a taxelor si impozitelor. De asemenea, acesta va trebui sa demonstreze ca vehiculul corespunde circulatiei pe drumurile publice conform rigorilor impuse de lege, avand ITP-ul la zi.
Parlamentarii mai propun introducerea obligativitatii autoritatilor sa inmaneze sau, in cazuri exceptionale, sa afiseze la adresa de domiciliu a proprietarului somatia privind ridicarea vehiculului abandonat.
Forma actuala a legii prevede ca in cazul in care detinatorul vehiculului abandonat nu raspunde somatiei primite, in termen de 5 zile, masina trece de drept in proprietatea administrativ-teritoriale pe a carei raza se afla, urmand sa fie predata unei unitati de colectare si valorificare a deseurilor.
Initiatorii doresc insa ca termenul respectiv sa fie prelungit de la 5 la 10 zile, iar vehiculul sa poata fi inclusiv valorificat prin vanzare.
Propunerile Guvernului
Cum transmiterea unui punct de vedere din partea Guvernului pe marginea proiectelor de lege este o etapa obligatorie in procedura legislativa, dupa analizarea initiativei Executivul a decis sa sutina proiectul insa a formulat cateva observatii.
Una dintre acestea se refera la necesitatea clarificarii situatiilor in care vehicululva fi predat unor unitati de colectare si valorificare a deseurilor.
In plus, Guvernul considera ca in Expunerea de motive, este necesar ca initiatorul sa justifice solutia legislativa privind trecerea de drept a vehiculului in proprietatea unitatii administrativ-teritoriale si a masurilor care pot fi dispuse ulterior, prin raportare la prevederile art. 53 din Constitutie privind restrangerea exercitiului unor drepturi.
Pe de alta parte, Guvernul este de parere ca "introducerea conditiei de a prezenta dovada ITP aflate in termenul de valabilitate in
vederea restituirii vehiculului da nastere unei obligatii excesive in sarcina detinatorului vehiculului, intrucat acesta nu are posibilitatea reala de a se prezenta la o statie autorizata sa efectueze inspectia tehnica periodica".
Proiectul de lege a fost adoptat tacit de Senat, saptamana trecuta, urmand sa intre in dezbaterea Camerei Deputatilor, forul decizional in acest caz.