Intr-un numar de 24 din 25 de accidente rutiere produse in primele sase luni si in care au fost implicate autoturisme cu volan pe partea dreapta vina a apartinut conducatorilor acestor vehicule, arata Inspectoratul General al Politiei Române (IGPR).

Conform IGPR, acest tip de autovehicul asigura o vizibilitate redusa in cazul depasirilor, soferul trebuind sa patrunda pe contrasens mai mult decât ar fi nevoie in cazul masinilor cu volanul pe partea stânga.

"De cele mai multe ori, accidentele rutiere in care sunt implicate autovehicule cu postul de conducere pe partea dreapta sunt produse din vina soferilor acestora, pe fondul unei depasiri neregulamentare. Acest tip de autovehicul asigura o vizibilitate redusa fata de traficul din sens opus, motiv pentru care conducatorul auto, pentru a depasi sau a efectua o alta manevra prin care isi schimba directia de deplasare, este nevoit sa patrunda pe celalalt sens de deplasare mai mult decât ar fi nevoie ca in cazul autovehiculelor cu postul de conducere pe partea stânga", explica reprezentan?ii Politiei Române.

Totodata, ace?tia arata ca situatia devine si mai riscanta pe timp de noapte sau in conditii meteo nefavorabile - ceata, ploaie, ninsoare.

"in primele sase luni ale acestui an s-au produs 25 de accidente rutiere grave cu implicarea autovehiculelor cu post de conducere pe partea dreapta, soldate cu decesul a 16 persoane si ranirea grava a altor 24. in 24 dintre cele 25 de accidente, vina a apartinut soferilor acestor autovehicule", mentioneaza IGPR.

Anul trecut conducatorii de autovehicule cu post de conducere pe partea dreapta au fost implicati in 90 de accidente rutiere grave, soldate cu decesul a 35 de persoane si 88 ranite grav. in cazul a 77 de accidente, vina a apartinut conducatorilor acestor autovehicule, evenimente in urma carora 32 de persoane si-au pierdut viata si 77 au suferit leziuni grave.

In anul 2018, conducatorii de autovehicule cu post de conducere pe partea dreapta au fost implicati in 102 accidente rutiere grave, soldate cu decesul a 28 de persoane si 106 ranite grav.

Politia Româna informeaza ca, prin Directia Rutiera, a transmis o solicitare Regiei Autonome - Registrul Auto Român, prin care s-a propus ca aceste autovehicule sa fie omologate numai dupa mutarea postului de conducere pe partea stânga si asigurarea celorlalte norme tehnice de admitere in circulatie, care ar decurge in urma modificarilor.

Registrul Auto Român a precizat ca, in conformitate cu prevederile directivei 2007/46/CE referitoare la omologarea vehiculelor rutiere si a principiilor privind libera circulatie a marfurilor in cadrul Uniunii Europene, statele membre nu pot interzice inmatricularea vehiculelor care au fost omologate comunitar de un alt stat membru.

"La nivelul RAR, normele tehnice specifice impuse pentru aceste autovehicule se refera numai la echiparea cu faruri care emit un fascicul luminos asimetric, orientat spre partea dreapta a drumului si, in cazul in care aceste autovehicule sunt echipate cu o singura lampa de ceata spate, la amplasarea lampii respective pe partea stânga a autovehiculului", au subliniar reprezentan?ii IGPR.