La Bruxelles se pun la punct detaliile privind modul în care va fi controlată obligația camioanelor de a se întoarce în țara de origine la opt săptămâni, așa cum prevede Pachetul de Mobilitate. Potrivit primelor informații în acest sens, Comisia Europeană indică faptul că regula celor opt săptămâni ar trebui verificată ulterior, pe baza datelor din tahograf și a documentelor de transport. Mai ales că din februarie șoferii trebuie să menționeze în tahograf fiecare trecere a frontierei!

Detalii în acest sens sunt cuprinse într-un ghid complet pentru transportatori și serviciile de control. O versiune nefinalizată a acestui ghid a fost primită de cotidianul olandez „Nieuwsblad Transport”, care a publicat unele dintre cele mai importante informații. 

Astfel, transportatorii nu trebuie să fie prinși în flagrant pentru a fi pedepsiți că au ținut prea mult timp camionul în străinătate. Dimpotrivă, firma de transport este cea care va trebui să demonstreze că a adus camionul în țară în timpul regulamentar. Iar acest lucru va fi verificat atât în trafic cât și la sediul companiilor. Dacă transportatorul nu dovedește că a respectat regula celor 8 săptămâni, se poate aștepta la o penalizare financiară. Și aici, un rol important îl va juca obligația șoferilor din februarie anul acesta de a marca fiecare trecere a frontierei în tahograf. 

Comisia se așteaptă la o cooperare strânsă între serviciile de control din diferite țări.

Întoarcerea în țară se poate efectua cu feribotul sau trenul, iar dacă la finalul celor opt săptămâni este liber, drumul poate fi amânat pentru următoarea zi lucrătoare.