Pirelli a anunţat pe 10 mai că a suspendat investițiile în fabricile sale din Rusia, cu excepția celor destinate siguranței și că treptat şi-a limitat activitățile. Mai mult, a direcționat producția rusă pe piața internă, pentru a se conforma sancțiunilor internaționale care interzic importul de produse finite rusești în UE și exportul anumitor materii prime în Rusia din a doua jumătate a anului, iar livrările europene vor fi acoperite din România şi Turcia.

În comunicat, Pirelli a anunţat că a identificat surse alternative pentru fluxurile de import și export şi că va include „activarea treptată” a livrărilor de produse finite din România şi Turcia, pentru a înlocui exporturile rusești către piețele europene. Compania va folosi în Rusia în principal furnizori locali de materii prime pentru a-i înlocui pe cei europeni.

În 2021, Rusia, unde producătorul operează două fabrici de anvelope auto în Kirov și Voronezh, a reprezentat 3% din cifra de afaceri de 5,3 miliarde de euro a Pirelli și aproximativ 11% din capacitatea de producție a anvelopelor auto a grupului. Fabricile din Rusia produc în total 8 milioane de unități pe an (85% anvelope standard), dar exportă jumătate din produse în Europa.

În Turcia, compania deţine în Izmit o fabrică în care produce 7 milioane de anvelope premium pentru autoturisme și vehicule ușoare, precum și anvelope pentru curse de Formula 1.

În România, producătorul italian operează o unitate în Slatina, unde fabrică 13,5 milioane de anvelope pentru autoturisme.