In linie cu avansul economiei si al inmatricularilor auto, piata de leasing operational isi continua trendul ascendent, rezultatul de la finalul anului trecut indicand o depasire a nivelului de 55.500 de unitati in administrare, in crestere cu 13% fata de 2014.
Jucatorii din piata de profil spun ca acest lucru se datoreaza, pe de o parte, clientilor existenti care, apreciind beneficiile externalizarii administrarii parcurilor auto, au continuat sa apeleze la acest serviciu, iar, pe de alta, firmelor romanesti, inclusiv IMM-uri, care au inceput sa devina constiente de avantajele leasingul operational, ca modalitate de utilizare a autovehiculelor.
Apetitul companiilor pentru investitii, in crestere
Pentru directorul Diviziei Fleet Management din cadrul Porsche Finance Group (PFG), Radu Manea, apetitul companiilor cu privire la externalizarea administrarii si detinerii parcului de masini este in stransa legatura cu contextul macroeconomic actual. Acest este de parere ca scaderea TVA si relaxarea fiscala din ultima perioada le-au oferit managerilor increderea de care aveau nevoie pentru a face investitii pe termen mediu si lung.
Potrivit datelor companiei, la finalul anului trecut, divizia de Fleet Management (Porsche Mobility) avea in administrare un numar de 7.310 de masini, in crestere cu 360 de unitati fata de finalul lui 2015. Porsche Mobility este compania din cadrul PFG ce ofera leasing operational si management de flota pentru masinile noi si rulate din cadrul grupului Volkswagen: Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen Autovehicule Comerciale, Porsche si Das Weltauto.
Radu Manea se asteapta, in 2016, la un avans al cererilor de finantare prin leasing operational venite din partea intreprinderilor mici si mijlocii. „Finantarea pentru sectorul IMM-urilor ramane la fel de importanta pentru noi anul acesta, ca si in 2015, si ne asteptam la o intensificare a solicitarilor venite din partea acestora. Totodata, mizam pe o crestere pentru produsele financiare centrate pe utilizarea vehiculelor si asigurarea mobilitatii pentru clienti, produse cu valoare reziduala reala, mai degraba decat pentru produsele axate pe asigurarea proprietatii”, subliniaza directorul Diviziei Fleet Management, PFG.
In acest context, acesta spune ca proiectele lansate anul trecut vor fi continuate si in 2016, ca de exemplu cel privind finantarea vehiculelor grele.
„Finantarea vehiculelor grele este importanta pentru noi in 2016. La finalul anului trecut, am lansat proiectul MAN Finance, o initiativa ce le ofera clientilor optiuni complete de finantare si asigurare a camioanelor MAN. Acesta este un parteneriat cu MHS Truck & Bus, se adreseaza tuturor clientilor existenti sau potentiali de camioane MAN si vizeaza atat clientii de flota, cat si zona de retail”, conchide Radu Manea seful Porsche Mobility.
Planuri de extindere
Cu o flota la finalul anului trecut de peste 3.200 de vehicule, din care aproximativ 1.000 contractate prin leasing operational, compania Business Lease tinteste o crestere de 15% in 2016 pentru portofoliul de leasing operational.
„In acest an dorim sa ajungem, in afara de Bucuresti, si in alte orase mari din Romania cu propunerea Better CARE si sa fim aproape de IMM-uri prin abordarea noastra de vanzare consultativa - consultative selling. Pentru a atinge tinta de crestere si pentru a ne mari acoperirea la nivel national, am intrat acum in procesul de extindere a retelei de parteneri preferati”, arata Philip Aarsman, managing director Business Lease Romania, companie olandeza care a intrat pe piata locala in decembrie 2014, prin preluarea Fleet Management Services.
De altfel, Business Lease se afla in perioada de prelansare a CARE Online, platforma online care va digitaliza o mare parte a proceselor de business si va fi utilizata atat de catre managerii de flote, cat si de soferi.
„Principalul obiectiv al acestui instrument este optimizarea utilizarii autovehiculelor de flota si reducerea pe total a costurilor si a daunelor”, explica Philip Aarsman.
In ceea ce priveste preferintele clientilor in materie de branduri si marci auto, seful Business Lease Romania arata ca, in 2015, a avut loc o schimbare de clasament, comparativ cu anul anterior. Daca in 2014, Top 5 cuprindea Hyundai, Dacia, Volkswagen, Ford si Skoda, anul trecut, clasamentul era alcatuit din Ford, Dacia, Hyundai, Skoda, Volkswagen.
„Totodata, din ce in ce mai multe LCV-uri sunt contractate de catre clientii nostri prin leasing operational, iar legat de perioada de finantare avem de a face cu o crestere a duratei medii a unui contract de la 43 la 45 de luni”, precizeaza Philip Aarsman.
In plus, acesta subliniaza ca atat consumul de combustibil, cat si emisiile de CO2 devin criterii din ce in ce mai importante in procesul de alegere al autovehiculelor la majoritatea clientilor companiei pe care o conduce.
„Prin urmare, vom lansa o eticheta de emisii de poluare, similara etichetei utilizate in domeniul electronicelor, pentru a ne ajuta clientii sa aleaga cele mai eficiente autovehicule din punct de vedere al consumului de combustibil”, explica managing directorul Business Lease Romania.